請教ADDRESS汽缸上的管子用途

請問圖中這根氣門室罩上的管子是起什麽作用的



！！！！還有就是現在車子油耗高得驚人，100KM幾乎要4公升，不知道是哪裏的問題！！！！

[ 本文章最後由 巨狰狞 於 2009-12-21 21:43 編輯 ]

2次環保回收裝置的管路

氣缸頭洩壓管又稱呼吸管 它如果另一頭是接到空濾的話
簡單的說 活塞下壓時洩放壓力 那條阻塞的話 有可能會爆油封
我是直接接一個汽油濾心 排到大氣中

原文章由 vip99 於 2009-12-21 21:21 發表
氣缸頭洩壓管又稱呼吸管 它如果另一頭是接到空濾的話
簡單的說 活塞下壓時洩放壓力 那條阻塞的話 有可能會爆油封
我是直接接一個汽油濾心 排到大氣中

答錯！

是2次系統

吹漏氣在缸頭上方

我的車根本就沒那根管子，由于小弟是北京人，买的是辆2手ADDRESS，車是33G00的，不知道沒那根管子會不會有事

沒事的你的車子是日本版本的所以沒那條管子

哦，嚇了一跳，沒事就好，還有就是現在車子油耗高得驚人，100KM幾乎要4公升，不知道是哪裏的問題

里程數或是改裝程度呢? 台灣有些賣二手車的店家會將里程表調到比較少的數目,用來欺騙比較不懂的消費者,不知道對岸會不會也有這種情況?

或許可以找比較專業的店家代為檢查缸壓及傳動損耗程度. 噴射車的話,還要注意各個感知器(sensor)有沒有異常狀況. 以address來說,進氣溫(IAT),進氣壓(IAP),引擎溫度(ETS)等感知器都會影響到供油多寡,或者噴射車種的噴油嘴堵塞也有可能會有耗油/無力的狀況產生.

大陸也會有調公裏數的情況，哪裏都有奸商啊，現在問題已經解決了，今天准備拆下火花塞檢查並更換，意外發現火花塞是松的，而且不是松一點，擰了幾圈就下來了，感覺已經發現了原因所在，由于火花塞未能完全擰如，造成壓縮比下降，點火效率低，混合汽燃燒不充分，而且狠浪費，這就是我的推理，過兩天加油的時候就可以見證了

五期Address125
可是沒有喔
http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid=4989