別了!第四代悍將FIGHTER光榮退役回顧

這篇文章讓所有騎fighter的車主們感到很感動~! 這台車用到現在也沒讓我失望過~!  期待明年新車的表現!

悍將車系的確是令人讚賞
我的上一台車正是悍將阿帝拉
正因為悍將車系優異的表現及耐用
所以後來換車還是指名悍將車種

附帶一提,我弟是騎噴射版大眼悍將
也是讚譽有加

接下來
我們就準備看著NEW FIGHTER的英勇之姿
和它所創造的傳奇吧

我的車真的是阿祖級了
FIGHTER看到我的車都要叫阿祖了
我的悍將阿帝拉4V是我第一台車
我超感謝我的前車主
剛跟小老婆結婚的時候他的性能 等等都是完好的
不過8年的車才騎15XXX...
而我牽到現在2年騎了16XXX了
現在他身上一堆東西都已經是上改裝品了
我可是連安全都顧慮到囉
制動系統的卡鉗換對4 後胎TT92 前胎沒錢換TT92
加大碟跟金屬油管
車店老闆跟我說 我這台到70缸都不用移天柱
明年要上啦 呵呵~存錢中


很多朋友都跟我說 你花改裝的錢拿去買新車不就好了??
我堅持不要
他是我第一輛車子 就像樓上某位大大說的
就算壞掉不能修 斷料 我也會好好把他留下來


小老婆 我好愛你

緊接著新FT要出了
出了之後因該就是150速克達中最快爬山最有力的吧
不知道新FT切角有加深嘛?

原文章由 chaz0628 於 2009-12-21 00:53 發表
阿帝拉2V英文名稱好像就叫Attila 2V
後來的舊悍將4V才分125跟150
據說當時的150很猛= =+
而大眼悍將是叫做新悍將...大家好像就直接標示了New Attila4V
RS21應該是自成一系沒錯
後繼車是VS150
只是因為Fighter銷售不錯~才改名成Fighter DX
但配備稍虛...沒有液晶表，而且又是內卡...也沒前置物箱~

整體系應該是
Attila 2v(125)=>俗稱阿帝拉
Attila 4v(125、150)=>俗稱舊悍將
新悍將 4V(125、EFI)=>俗稱大眼悍將
新悍將 4V F1(125、EFI)
新悍將王者版4V(150EFI)=>05年大眼悍將
新悍將 4V F1(150EFI)=>現在鴿子大人的新車
Fighter 4V (150、125、ZERO、VIP EFI、ZR)
New Fighter(150)

.RS-21後繼車種是EURO MASK 150然後才是VS 150

感謝各位對我的文章給予支持068.gif
其實我打這篇文章
是想好好謝謝我的車
因為他是我第一台車
也是我自己打工一點一滴的薪水存來的
希望能在第四代悍將車系結束前
好好的寫篇文章懷念

這算FIGHTER的進化史嗎?

太令人感動了

身為二代Fighter 125的車主看到此篇文章真的別有感觸

尤其是新Fighter150已經進步到我快認不出來了[失去了殺氣]

不過這也表示三陽讓此車系提升到另一個境界！

加油！三陽！我期待下一代的悍將[我需要殺氣阿...]

身為戰將車主 我只能說 版大 你實在太扣人心琁了 好一個戰將回顧啊!
戰將的魅力果然十足 完全不輸給其他熱門車種
這麼流線又戰鬥的外型 我看普天之下 目前僅有FIGHTER