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請問Address改58.5缸需要注意哪些問題?

来源: 引擎 sixtoday 2009-12-19 16:07 只看這個作者 |閱讀模式
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年終快到了,想趁著過年時提升小AD的等級
我知道改58.5不如改61,價錢也沒差多少
但我沒有那麼大的需求,而且據說61缸對吉村管來說太悶了,所以才考慮58.5就好,應該剛剛好吧..(難道還是太悶!?請問Address改58.5缸需要注意哪些問題?5217 )
請問大家改缸需要注意哪些地方? 例如:高凸、前後齒、傳動等配備,或者需要強化車體剛性之類的..
我想要以耐用為前提下去改,請問改58.5有需要動到電腦嗎?.. 因為最麻煩也最貴的部份就是電腦了請問Address改58.5缸需要注意哪些問題?654

順便問,K&S有出AD專用的鋁合金側邊柱(銀白),還滿好看的,不知哪位大大有敗的可分享一下心得嗎請問Address改58.5缸需要注意哪些問題?5255
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網友回覆11

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2#
小志 2009-12-19 16:52 只看這個作者
address改61用吉材管還是太軟了,用黑管比較好,改缸一定要改供油方面的東西,例如:加大節流閥、供油電腦等等~~~以上是給你參考參考囉!!
3#
sixtoday 2009-12-19 17:26 只看這個作者
原文章由 小志 於 2009-12-19 16:52 發表 請問Address改58.5缸需要注意哪些問題?484
address改61用吉材管還是太軟了,用黑管比較好,改缸一定要改供油方面的東西,例如:加大節流閥、供油電腦等等~~~以上是給你參考參考囉!!

所以我才考慮改58.5,吉村管放著不用實在很可惜,所以才想強化它的戰力
荷包要注意請問Address改58.5缸需要注意哪些問題?2240

不要打我110.gif
5#
LukeChen 2009-12-19 18:32 只看這個作者
重新弄一支口徑較大的頭段就好了,都拆引擎了就乾脆一次到位吧~
アドレスV125完全制霸宣言!
ストレート最強マシン
6#
魚嫩嫩 2009-12-19 20:29 只看這個作者
如果一次到位的話

高凸順便上了吧

進氣門拋光順便

58.5我沒有變更齒比,尾速普普通通,只有加速變更好

供油調整器,雖然效果不是頂好但還是要上不然一定太稀

空濾考慮換個高流量的吧

傳動就慢慢來調吧,預算夠也可以直接上整組的

基本上58.5我之前用原廠管還用了很久XDDD

至於蛋大說的頭段也是個相當好的建議唷!!!
SUZUKI ADDRESS V125G
我騎乘所以我存在
7#
sixtoday 2009-12-20 02:32 只看這個作者

回覆 6# 魚嫩嫩 的文章

一次到位確實比較好,不過荷包倒也一次空了093.gif
供油調整器..是指電腦嗎? 還是另外裝的外掛配備呢?請問Address改58.5缸需要注意哪些問題?2719
重新弄一支頭段好像不錯,不過聲音會不會變的不一樣阿..
原本的滿好聽的說(雖然用力催會變成大山豬..)
弄一支頭段也是要好幾K呢..請問Address改58.5缸需要注意哪些問題?7273
8#
魚嫩嫩 2009-12-20 19:27 只看這個作者

回覆 7# sixtoday 的文章

供油調整器就是一個小小的mini icon

網拍搜尋就有囉~

板上也有大大自製

就是一種可調電阻...

不用動到那昂貴的黑餅乾盒XD

弄一隻頭段是比較完整的辦法

但事實上58.5沒有拉行程的情況下

大大你的吉村管可以繼續使用

聲音會飽一點

至於原廠管會不會悶悶的,其實見仁見智...

我是不覺的啦~
SUZUKI ADDRESS V125G
我騎乘所以我存在
9#
sixtoday 2009-12-21 01:32 只看這個作者

回覆 8# 魚嫩嫩 的文章

原來如此,只改58.5的話裝那個應該就OK了吧!
不過沒拉行程的話58.5的速度會不會出不來阿...請問Address改58.5缸需要注意哪些問題?2377
對車子有很多不了解還請見諒請問Address改58.5缸需要注意哪些問題?1841
10#
chenlun 2009-12-21 17:01 只看這個作者
mini icon一定不夠用.
Address出來已三年多了.玩的久的都知那個不夠用...
不夠用了還換高流量空濾..我怎麼想都不通

一堆人推日系的供油電腦,把變色龍推的跟神一樣?怎麼沒看到幾個人出來發表真的有效?而到底有多少有有買?
TSR Suzuki組比賽辦2年,去問問哪台車是用日本的供油電腦?

我覺得要嘛就一次到位,要不就不要來個什麼58.5怕車不耐用什麼的.
要嘛改,要嘛就都不改.別到時改爛了還跑不快,又沒原廠車順及舒適...
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