這次來分享給大家的前叉為
GJMS最新開發給雷霆用的全可調前叉
預載可調+伸測可調+GJMS輻射卡座
測試條件:
原廠前叉(已重灌油過) + RPM GII後避震
心得:感覺就是前面過軟,即使已經重灌油後,但是還是過彎的時候覺得
不穩定感,有種不舒服感,但跟原廠比起來已經好了許多,不會觸底,一般道路
殺彎,通勤騎乘是算OK的,但是激烈操駕或遇到坑洞還是處理得不好
RPM前叉 + RPM GII後避震
心得:這樣的設定,再一般道路或殺彎其實算非常夠用了,過彎不再有一種晃晃過軟
抓不住的感覺,RPM前叉全新的時候,非常Q非常好用,遇到坑洞也處理得很好
用一陣子後,沒有全新那麼Q,變得有點偏硬,回彈慢,但是過彎的感覺不是原廠換油可以比的
不知道修改組尼棒的感覺會不會比較好
唯一比較不好的就是遇到坑洞還是會有不舒服感
GJMS灰紅全可調前叉 + RPM GII後避震
心得:這次換成這樣的前叉,是我等很久的前叉了,因為有時候想調整前叉的軟硬度都不能
所以心中早已有換前叉的念頭,在考慮MSP與GJMS之間作選擇最後還是選擇GJMS
原因是,灰紅的配色比較能夠符合我要的客製化需求,MSP的顏色實在不多,當然MSP的效果
F1那組是不用懷疑的,但是也礙於價錢問題,就最後購入了GJMS這組,等待這組已經一個多月
因為全可調前叉已經先出來了,但是對應輻射卡座卻一直遲到,我想這組前叉卡座應該我是第一個
拿到的吧@@(提外話)
使用幾天的感想是,因為沒有跑山路就已平常道路的感覺,坑洞處理的蠻不錯的,舒適感已經改善很多
伸測可調,調整1~2段就蠻有感覺的,整體感覺就是蠻Q的,也不會有軟腳的感覺
下次有跑山路再新增使用感想
最後:
使用幾組下來加上車友的分享,似乎用原廠前叉,修改組尼孔,換彈簧重灌油的CP值似乎比較高!!!
給各位參考參考
[ 本文章最後由 fr052965 於 2009-12-24 11:01 編輯 ] |
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打開了.JPG
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長度跟原廠一樣.JPG
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前叉特寫.JPG
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專用的輻射卡座加殿片.JPG
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輻射卡座特寫.JPG
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預載可調.JPG
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新舊比一比.JPG
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換上去了.JPG
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裝了呀.JPG
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另一個角度.JPG
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細部特寫2.JPG
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前叉總成2.JPG
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裝完了拍一張.JPG
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證明是雷霆專用全可調.JPG
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GJMS彩鈦軸心.jpg
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