(疑問)光陽-街車版酷龍VS SYM-T1

原文章由 st935209 於 2009-12-19 10:01 發表
剛剛在某輕看到某老大出來證實並沒有到10萬2
大概在9萬5附近= ="
虛驚一場084.gif

那個應該是因為沒有經銷商賺的那一手吧...
而且一般來說車行大多會有額外的補助吧110.gif

原文章由 bb159878963 於 2009-12-19 09:43 發表
就算T1用的不是萬年引擎...
光是SYM三個字對我的吸引力就弱了~
也許有人說NK龍破10萬不如買HORNET
但我不這麼認為.....HORNET光是那兩個輪胎的花費
就夠驚人的了.......酷龍在懸吊繫統做一下改裝的話
應該是台不錯的車~~~

但是酷龍改到炸掉 也沒有HORNET的迷人聲浪
也沒有水冷引擎
也沒有人家先天的體質優異

上面很多人不知道在該啥~

車子你是騎過了喔~

又知道老車架+老引擎喔~

沒知識多爬文~不要講出來給人家笑~

MOBILE 01有證實的資料~

引擎已經不是萬年那顆了~車架也換了~

預計明年中以後上市~

一堆人嘴砲最會啦~

還有說SYM三個字不吸引的~

也只是騎光陽G3而已~

還能把酷龍拿去改說的比小黃蜂好~

小黃蜂 對 酷龍~

酷龍怎麼搞都不可能有小黃蜂的優異~

有本事搞個4缸酷龍再說~

原文章由 bb159878963 於 2009-12-19 09:43 發表
就算T1用的不是萬年引擎...
光是SYM三個字對我的吸引力就弱了~
也許有人說NK龍破10萬不如買HORNET
但我不這麼認為.....HORNET光是那兩個輪胎的花費
就夠驚人的了.......酷龍在懸吊系統做一下改裝的話
應該是台不錯的車~~~

SYM這三個字對我的吸引力就弱了??
我覺得台灣3大車廠，SYM KYMCO YAMAHA這一兩年當中所生產出來的車
我覺得SYM的誠意比其他兩家好太多了....
雖然車子外觀或許比較不討喜，不過都沒甚麼大問題出來，也比較沒有用"借屍還魂"的做法
換個新殼，改個名子或加個2009就說是改版!!
不然就說吃機油問題是正常的...
T1和NK酷龍根本還沒上市，讓我覺得奇怪的是怎麼這麼多人可以說車架誰比較好，引擎又是那顆千年引擎??
如果真的有證據，或者你是車廠員工，可以麻煩提供證據或性能表嗎??
不要口說無憑，車都還沒上市，板上就一堆"車半仙"

[ 本文章最後由 idcarroom 於 2009-12-19 13:00 編輯 ]

光是 售後服務 SYM 做的就比K牌還要好了!!!

看小老婆文章上 K牌 超能力的車款 吃機油事件....搞得很久

SYM在 RV 火燒車事件....處理的方式 雖然都有透過 SINGER大大

但是 處理的方式很快!! 不拖泥帶水


這樣說吧....我的FIGHTER 馬桶跟坐墊交接的地方斷掉... 我去SYM服務站 馬上幫我換新的


我的RACING 後輪碟盤吃溝.....我去K牌服務站....他只跟我說"""這是消耗品"""......

我從來沒有看過 碟盤可以在3000公里 就吃溝的.........

原文章由 alacarte 於 2009-12-2 16:31 發表
瞧見那偽 DOHC 汽缸頭外殼，真的騙很大。
世界上檔車有人這樣搞的嗎？
單缸 OK 啦，沒雙凸輪軸也 OK 啦，
誠實的讓我們看見，T1 還是以前那一顆引擎也還 OK 的啦。
但是您不誠實！
拿不出真正的進化版引擎也就罷了，
但是你光想用詐欺的方式，以偽冒的外表迷惑人耳目，
SYM 這種做法，
當真是前無古人，後無來者。
樹沒有皮，必死無疑；
人不要臉，天下無敵！
感佩呀感佩！
SYM 如是又得了個世界第一！
（諾貝爾無恥獎？）

問得好!關於這問題就得再請教我們的alacarte大大了，人家可是在國外網站看到T1被揶揄呢!

原文章由 alacarte 於 2009-12-2 19:46 發表

1. 您如果是三隻羊愛用者來護短我能理解，但怎麼看您都向像公司派的。
2. 您真的有看懂小弟要講的重點嗎？
像傳狼及狼2那樣的改版，天公地道、童叟無欺。
CB系&史帝田鐵汽缸能長賣那麼些年，必有其優秀之處。
那偽DOHC外殼涉及欺哄，在外國論壇被譏諷，身為台灣的用家我，當時看了倍感羞愧。
反恭自省，的確，為何加上那偽飾的外殼發表讓人家有話可以說嘴，反而若不裝這假殼人家還不會笑你。
你明白嗎？
3. 你生氣我能理解，但也請您冷靜理性的討論，良性互動，共同提升檔車研究室的討論品質。

話說.....alacarte大大，您還沒回復在下的問題呢!這麼久了是不是該貼一下原文出處、出來面對一下了呢?

不能砲喔~

>>光是SYM三個字對我的吸引力就弱了~

就是看不爽這句拉~

SYM誠意比K牌好多了~

至少有心要出好車~

不向像某牌~光一台主打車~就狂出好幾個版本~

最沒誠意~愛搞新版本的是哪牌大家都清楚啦~

----------------------------------------------------------------------

完全靠自己想像的人也是一堆啦~

車子還沒出就在那邊該老引擎+老車架~

怎麼有證明出來~都不敢說話了~

原文章由 frank5493 於 2009-12-19 10:06 發表
CBR150 反而CP值變高了...多虧閉門造車的國產車廠...

說真的 CBR150......如果有像泰板NSR的車寬....多年前早就入手新車....就是窄車寬.......讓我沒辦法接受....尤其在新市鎮看到大支佬在練車 ....不成比例的感覺很怪

我家的機車只有一台不是光陽的那台就是我的!!
原因很多人多說過了! 所以我也不再說了!
至於誰比較有誠意大家都有眼睛啦!
如果Q龍不是 光陽我還會考慮!
只是因為這家工廠讓我覺得沒有保障
買了之後像孤兒!!
那我還不如買三陽! 至少服務品質比較好!

至於16F的大大!
人家也是再發表意見而已阿!
阿"你是在砲沙小"(這句是引用喔)

原文章由 h7878220 於 2009-12-19 11:45 發表


但是酷龍改到炸掉 也沒有HORNET的迷人聲浪
也沒有水冷引擎
也沒有人家先天的體質優異

恩~你說真的有道理...

這讓我想到...

HORNET改到炸掉，也沒有DUCATI 90度V缸的迷人浪聲
也沒有乾式離合器
也沒有義大利獨特的工藝設計