(疑問)光陽-街車版酷龍VS SYM-T1

理性的文章說實在的 這篇比較有建設性 也讓我長點知識!
Q龍剛出來時候我以為光陽想通了!!
只是理性分析後我後悔了!!
至於我會拋棄光陽轉向SYM其實只是因為....
什麼叫吃機油是正常的....
以致於後期我完全不敢購買光陽車系!
而sym的售後服務及保固更是讓我覺得肯定!
以上是我各人的小小感言!!

原文章由 黑色野貓 於 2009-12-20 17:50 發表
理性的文章說實在的 這篇比較有建設性 也讓我長點知識!
Q龍剛出來時候我以為光陽想通了!!
只是理性分析後我後悔了!!
至於我會拋棄光陽轉向SYM其實只是因為....
什麼叫吃機油是正常的....
以致於後期我完全不敢購買光陽車系!
而sym的售後服務及保固更是讓我覺得肯定!
以上是我各人的小小感言!!

嗯~保固方面的態度真的是不怎麼好
但是我想經銷商也脫不了關係...
畢竟再怎麼好的公司也會有幾家不肖的經銷商..
但是因為我的"機壞 噴射特仕版"至今沒出過甚麼問題...
所以保固方面我也不敢下定論
但至少我去的那家經銷商阿伯是不會給我"怠慢"啦...


總結：好學校也會出壞學生，爛學校也是有資優生呀

小黃蜂 好不好??? 不可否認 已經停產!!! 但是他優秀的性能 就如同 NSR就算停產10年~原廠的配置~ 你勁戰 不改一些東西 確定能比他威???

T1 !!! 就好像一開始的RACING吧!! 拜託 都還沒上市 一再念她不好!!! 雜誌上都有寫 這是顆新引擎了!!! 還有人說這是萬年引擎!!!

就算是萬年引擎....難道賽道上 拿野狼改的是丁丁嗎??? (((好久沒用丁丁這名詞了)))

酷龍....她好不好騎....我想已經有一堆車友可以跟你說了!!!! 但是光陽的售後服務 真的......真搞不懂為什麼你能當上台灣銷售冠軍!!!!



下面這個連結....絕對不是要捅誰....

只是明眼人就知道 我丟這個連結的用意了!!! ((一段沒有下文的文章))

咳咳....我是酷龍車主
小黃蜂.CB400....blah balh......
我還沒財力及有幸騎過這些車
只能慢慢懸吊部分等等弄一下.我就騎得很爽很快樂
吃機油我也沒碰到過.
也碰過因火星塞掛掉而只去過一次的光陽車行.在修好後發簡訊及卡片感謝你的惠顧
老媽老車顧在路邊很多次.SYM的老闆每次拖車也沒什麼算拖車費
可能是我運氣好.碰到的都好老闆
至於上述那些車.等小弟我之後有碰再發表心得

[ 本文章最後由 hunterdeath35 於 2009-12-21 01:17 編輯 ]

有啥好吵的..砲來砲去.有幾個真的會買??
買到在來說..

T1的引擎還是用野狼引擎去作修改!
不過他是四汽門!!
就我的觀點這算不上全新引擎!!
但是好處是不怕沒人修 改裝也比較便宜!!
因為大部分都可以沿用!
只是不知道有沒有把雙渦流的技術放進去!!
因為技師不跟我說~~!!!

青菜蘿蔔各有所好
討論應該理性一點!
KYMCO 酷龍及酷龍NK、SYM T1都不是為了台灣市場開發
而是為了廣大的歐洲市場
這幾年因為環保及節能
250以下排氣量檔車在外國市場大行其道
KYMCO、SYM也想分一杯羹
願意投入台灣市場讓消費者多個選擇算不錯了(而且是被砲到沒一樣好)
喜歡的當寶、不喜歡的當屎，比這比那
覺得不合理沒誠意就別買
不需要批評讓喜歡及買的車友難堪
廠商不是慈善事業，給你最好賣你最便宜
外國廠商也沒人這樣幹，除非準備收起來
外國的月亮有時真的比較圓
但請問想看外國月亮花的代價沒比較多嗎
口袋飽的就買進口車(不論排氣量，不摔不壞光保養耗材就搞死沒錢卻愛進口車的車友，因為我騎過好幾部)
預算有限的買國產車也沒那麼差
理性的討論互相交流不是一起成長嗎
為何要互砲成這樣
不如請版管砍了這一篇!

[ 本文章最後由 t-max 於 2009-12-21 12:11 編輯 ]

說到輕檔這個級距我倒是很欣賞您的
MINI 變身HONDA化!!
極品中的極品.....101.gif

T1的部份...倒是後碟沒有上身...<聽說會在"T1 250CC"中>
與NK龍的後碟制動比起來就有點遜掉068.gif
會讓我想到當時的FZ V缸街車也是只配後鼓
FZR才有後碟108.gif

[ 本文章最後由 DA.TOU 於 2009-12-21 16:21 編輯 ]

原文章由 DA.TOU 於 2009-12-21 16:18 發表
說到輕檔這個級距我倒是很欣賞您的
MINI 變身HONDA化!!
極品中的極品.....101.gif

T1的部份...倒是後碟沒有上身...
與NK龍的後碟制動比起來就有點遜掉068.gif
會讓我想到當時的FZ V缸街車也是只配後鼓
FZR才有後碟108.gif

DA.TOU大您客氣了~
以我個人騎車的習慣及經驗來說
前煞的使用度比後煞多(濕地或不平的路面才以後煞為主)
我寧願希望車廠給我煞的住的前煞系統
後碟倒是可有可無(很多人都只是覺得前後碟帥而已吧)
煞車技巧也是問題
但如果馬力大車重重
後碟系統就應該配置

原來你叫大頭大大阿              大頭大大你好 101.gif

大頭大大 在台南錢來也 有拍照喔  

配齒輪比 傳動一流的 084.gif

如果RV250 RV300 RV600   都配雙渦流引擎因該都不錯    這三台都是4V引擎