RS(2V)裝GTR空濾&高流量空濾疑問請教

我車種RS-55(2V)有改CVK-26化油+原廠迅光進氣器歧管 目前空氣濾清海綿公里數快到了(平均5000公里更換)不知道是該用高流量空濾或者是改成GTR空濾
目前我有2個疑問想請教大家
第1.RS-2V車種裝GTR空濾到底要不要修?因為出現很多說說法
據說RS改4V裝GTR空濾是完全直上，但是2V卻要修?請問是修哪裡?
第2.如果我不改GTR空濾改裝高流量空濾，需要注意什麼?
如果裝高流量空濾會不會因進氣量稍微增大而把一些髒空氣給吸進引擎內部造成引擎內部有所異常?
多謝解答!

[ 本文章最後由 犁田廷 於 2009-12-16 13:40 編輯 ]

4V不用修改原因是因為
化油器在中間
連接化油器軟管更換成剛好尺寸就好
再加一個空濾用的轉接座
就算直上了

而2V因為化油器在旁邊
要裝只能把原本連接化油器軟管開口
封起來
然後再外殼挖一個連接化油器軟管的開口
再裝轉接座就可以安裝了

如果是換高流量空濾的話
找對應車型的就好了

高流量空濾請選用大廠牌
如Simota跟K&N
如果你不想讓化油器變化沙器的話

原文章由 Rever 於 2009-12-16 14:37 發表
高流量空濾請選用大廠牌
如Simota跟K&N
如果你不想讓化油器變化沙器的話

不過RS原廠空濾盒
用KOSO的話
內部還不會說特別髒
反而KOSO出給 勁戰 GTR用的哪種
超不優的
過濾效果的很

施工過程感覺好像很複雜耶
剛剛爬文高流量空濾
感覺大家都一致認為原廠過濾最乾淨
我現在是有看中兩顆高流量空濾啦~
1是SIMOTA 2是SMK秀峰的
如果高流量空濾髒了 該怎麼清潔???

2V要改GTR空濾也還好啦
看起來很複雜
做起來又還好
主要是要有工具
比較好挖洞

高流量空濾的話
就要看買哪家的
像SIMOTA的
就有說明要怎樣清潔保養

換這個...你的混合比要在抓大一點了！！

這個高速進氣量蠻強大的......

[ 本文章最後由 sfreedom 於 2009-12-16 16:08 編輯 ]

有再y拍看到有人再賣
結果圖片下一行字打說
2V車種上GTR空濾需把混合比轉2圈半
是一定要2圈半?還是說1圈半也行?
各位都多久清一次空氣濾清海綿?

我昨天剛裝一個ＳＩＭＯＴＡ的～那車況會有啥明顯的改變嗎？？
今天騎一下實在沒啥感覺。。。。。。。

我這有一個二手修改好的GTR空濾
RS 可直上 要的話 PM我