舊勁戰有人有裝鋰鐵電池嗎?

舊勁戰想換電瓶
無意間看見網拍出現了鋰鐵電池
優點似乎真的很多,輕量化而且自放電低

若先不考慮價格
電池裝起來對車子會不會有什麼影響?

個人觀點
除了重量輕之外
價錢不管
壽命不管
基本上沒啥差異性

我也覺得只有重量輕而已

之前學校有個Enax的公司來我們學校上課

http://www.enax.jp/product/lsb.php

他們公司的鋰電池還比較薄

大概三片多厚紙板的厚度

我覺得他們公司的鋰電池還比較好～雖然價格好幾倍跳～

老闆說一片大約是100塊美金～一般車要用三片

一片的電壓是3.7V左右～容量是20AH

只要三片串聯起來～可以達到20V左右～容量可達到60AH

電池容量加大～

除了重量輕～也省空間

這樣以後車子的車廂又會大一截

不過我想鉛酸電池不用多久會被淘汰了

個人覺得以後鋰電池會發展下去～

鋰電池之後～

應該就是燃料電池的天下了～

[ 本文章最後由 tou93 於 2009-12-15 23:37 編輯 ]

原文章由 tou93 於 2009-12-15 23:34 發表
老闆說一片大約是100塊美金～一般車要用三片
一片的電壓是3.7V左右～容量是20AH
只要三片串聯起來～可以達到20V左右～容量可達到60AH

1片3.7V@20AH
3片串聯11.1V@20AH
容量不變
3片並聯3.7V@60AH
電壓不變

鋰電池電壓範圍3.7V~4.2V
三片串聯11.1V~12.6V

車用電壓範圍10.5V~14.5V
單片電壓約3.5V~4.8V(下限電壓過低/上限電壓過高)

[ 本文章最後由 deanzabc 於 2009-12-16 01:48 編輯 ]

原來如此～我錯了

可以裝在筆電那就更好了，持久輕薄，貴一點也是值得的。

筆電是ok的
電壓相同

鋰鐵電池和一般鋰電不太一樣的，
鋰鐵電池：電壓3.2V 完全充電3.7V，瞬間放電20C以上  容量標示比較少，適合大電流用具。
一般鋰電：電壓3.7V完全充電4.2V， 瞬間放電只有1~2C  容量標示比較大，適合小電流長時間放電用具。
以容量來計算，不管串並都是倍增，只不過並聯是電壓同而電流增加，串聯則電壓加倍而供應電流不變。
鋰電池很怕過充或過放，沒記憶效應，隨時用過即充，避免過放。

是我記錯了嗎?
我記得一般的鋰電就是 Li-ion,鋰離子電池(真的記錯了 )
鋰鐵電池應該就是俗稱"鋰聚合物電池"吧?

在汽機車的使用環境下,又要能提供大電流(起動),又要能提供穩定電流
(正常負載),不知道鋰鐵電池在這種環境下能有什麼樣的表現?
況且鋰鐵電池一旦過充不是普通的可怕喔(爆掉?)

容量的計算我有問題,串聯不算使容量倍增,這麼說好了,
一顆 1.2V 1000mAH ,用在 1.2V 負載,就是能提供 1A 1HR;
十顆 1.2V 1000mAH 串聯用在 12V 負載,還是只能提供 1A 1HR,
無"容量倍增"之說法才對

[ 本文章最後由 sz 於 2009-12-16 21:12 編輯 ]

大大，不一樣的，你可以去拍賣搜尋鋰鐵電，就可得到資料，
現在可以取代鉛酸電池的就是鋰鐵電池組，大都以A123 26650
組合而成，外殼已經做成一般電池式樣，只是輕、耐用，壽命
更長，唯一缺點就是價格太不親切，機車用差不多2000起跳，
汽車用則超過萬元。
以一般規格18650來說，普通鋰離子電池，都標示2400mAH或
上下之間，鋰鐵電或稱鐵鋰電大約標示1100mAH上下，但是鐵鋰
電瞬間放電可以達50A以上，持續放電20A，普通鋰離子電池一下
就掛了。

(對供電的用具來說，功率等於電壓乘電流，一般電池都已經整成
單一個體，所以只標示?AH，其實已經是12V再乘?AH=容量)

[ 本文章最後由 wolf_99 於 2009-12-16 21:48 編輯 ]