ADDRESS 改扭力加速器

ADDRESS 改 NCY扭力加速器






在安裝時忘記照相 不用修改直接上
剛剛試騎一下 還不錯用

[ 本文章最後由 alonalon2003 於 2009-12-12 22:55 編輯 ]

請問是怎麼個不錯法？底部從照片上看起來好像很厚的樣子，不會增加太多的彈簧預載嗎？

扭力加速器是一個好物
之前我希望我的馬車有起步加速＆雙載不想掉速，的需求
然後車行幫我加裝扭力加速器後，油門起步、回油加速、補油，都提升反應

不過我的扭力加速器不像樓主PO的一樣，我是兩個鋁環中間夾滿了小小的鋼珠，扭力彈簧在放上扭力加速器

[ 本文章最後由 tony2429 於 2009-12-13 00:04 編輯 ]

原文章由 tony2429 於 2009-12-13 00:02 發表
扭力加速器是一個好物
之前我希望我的馬車有起步加速＆雙載不想掉速，的需求
然後車行幫我加裝扭力加速器後，油門起步、回油加速、補油，都提升反應

其實我動了傳動之後就一直在思考一個問題，就是勾扭彈簧的設計會不會是導致ADDRESS在山路回油再加速無力的濫觴?

ADDRESS的大彈簧不是帶勾嗎?
怎麼可能直上?

莫非..連大彈簧一起換掉了= =

原文章由 阿勳 於 2009-12-13 00:18 發表
ADDRESS的大彈簧不是帶勾嗎?
怎麼可能直上?

莫非..連大彈簧一起換掉了= =

可能樓主之前就改過無勾大彈簧了，NCY網站有特別提醒換這扭加必須搭配無勾大彈簧

無勾彈簧+扭力加速器
好像跟帶勾彈簧是完全反方向的設計
不知道這個扭力加速器好不好用
看到盒子,所以我們跟jog,rs也通用就對了,但是我有看到gsr,v125的

[ 本文章最後由 jior 於 2009-12-13 03:45 編輯 ]

原文章由 jior 於 2009-12-13 03:35 發表
無勾彈簧+扭力加速器
好像跟帶勾彈簧是完全反方向的設計
不知道這個扭力加速器好不好用
看到盒子,所以我們跟jog,rs也通用就對了,但是我有看到gsr,v125的

不通用，那個圖應該只是樓主隨意借來的

說真的...這玩意兒對我來說
扭力加速+無勾大彈簧=原廠帶鉤彈簧

我記得之前有一篇文章就有說
原廠彈簧的鉤子就是要增加扭力的因素
不知道有沒有錯

不好意識 忘記和大家說 已改無勾彈簧
第一張圖是在網路抓下來的 要用gsr,v125
扭力加速器後，回油在補油，加快提升引擎傳數 來得到瞬間扭力
底部從照片上看起來好像很厚的樣子? 厚也還好他有凹下去

[ 本文章最後由 alonalon2003 於 2009-12-13 14:00 編輯 ]