測試~G-MAX200可直上之GY6、KN7、RV150三種離合器差異比較

告訴你們機怪RV離合器裝在SYM車系上的結果，FIGHTER-150原廠開閉盤+機怪RV長皮離合器+DINK-150原廠碗公，一樣是吃不滿，就是會剩那麼1~2MM，我也不知道吃到最後會不會對碗公有影響= ="

會嗎= =?我是常常在路上看見，只有有些改得很台罷了..直通+一堆燈條...
另外，我是G-MAX 200的車主，150我沒研究但是你可以使用右上角搜尋
看看板內各位大大的經驗
配到被原廠拉掉起步??除非你是配中尾速...相對起步就不行
建議你換家店吧...150印象是GY6系統套件祇有多而已
如果自己DIY配起中可以全換回原廠降0.5-1克珠重+1000-1200轉大彈簧看看
最多離合器跟碗公換成機怪GY6的套件起步應該就差很多了

違反版規喔~修改一下吧~
傳動,可以參考 *GO 北區材料中心...

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2010-1-11 22:16 編輯 ]

原文章由 117038baby 於 2009-12-29 01:00 發表
告訴你們機怪RV離合器裝在SYM車系上的結果，FIGHTER-150原廠開閉盤+機怪RV長皮離合器+DINK-150原廠碗公，一樣是吃不滿，就是會剩那麼1~2MM，我也不知道吃到最後會不會對碗公有影響= ="

建議吃不到的地方可以做個倒角,讓堤片都在碗公裡面,其實沒有倒角用到最後應該是沒有差, 只是久了會有一小塊凸出物,怕他會整個斷掉(凸出物)掉在傳動箱裡面,
我的rv180噴射板最近也想買一組機怪長堤片來用用看,也是要再買一個頂客原廠碗公來搭配,原廠的已經磨合好的就整組拆下來,以後再裝回去時就不用再摩合一次了,
我想了解有用過機怪rv用的這組離合器,他的接合轉速跟原廠的會不會差很多,有用過的朋友不知道能不能提供一些資訊,謝謝了

不知上述3種離合器使用起來   跟買一組高咬合 DR. P

哪一種比較優?

高咬合大家都知道價格很高   不過離合器畢竟還是會有點打滑

只是想知道用起來    到底是哪組最有效率??

這真的需要口袋深度幫忙166.gif

配原廠碗公不會差很多
配他的碗公轉速會略高300~500左右~
(其他設定都不變更的情況下)

ewing
配置好應該是DR.P比較好~但能不能習慣就要看個人了~
C/P應該還是機怪吧~

所以嚕   傳動這種東西   要完全無磨擦損失   應該很難

話說狼大不是有買高咬合.....

放上來分享一下啦101.gif

我也是對這組很有興趣!!!

原文章由 roserjesus 於 2010-1-11 22:13 發表
配原廠碗公不會差很多
配他的碗公轉速會略高300~500左右~
(其他設定都不變更的情況下)

ewing
配置好應該是DR.P比較好~但能不能習慣就要看個人了~
C/P應該還是機怪吧~

謝謝提供資訊,我也已經在雅拍訂了一組,要搭配頂客的原廠碗公,因為夏天傳動熱衰竭的比較快,所以想換長堤片來增加摩擦力,減少打滑的比例,將出現熱衰竭的時間延後,至於轉速高約300~500轉是還好,長途下來大彈簧熱衰軟化後剛好可以抵消啦,不過實際情況還是等裝上去之後再來體驗

可以考慮用該家的鑽孔碗公 + 車真圓
實際測試G-MAX 200 使用13000km碗公小退鋼
(車主騎車習慣起步溫馴)
離合器昨天看到狀況沉下去1mm(最內圍有1mm多沒吃到~)
跟車主討論13000km的使用狀況,10000km咬合力下降,但還是咬的住.
以目前市面上改裝品來看~c/p算高的

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2010-1-13 17:56 編輯 ]

我有個疑問...

現在SYM的New fighter的GY6傳動可否整組放到GMAX150/200裡?

看了置頂的文章

才產生了這個疑問...