兩大廠H4大燈款式在GSR上的使用經驗請教

我的車是GSR,是用H4 55/60W規格大燈
剛牽新車時就覺得大燈不夠亮
所以就換成了歐司朗的 「超級黃金燈泡 ALLSEASON SUPER」(就是+30%這顆,真的比原廠飛利浦亮了一點)
只不過現在又覺得大燈不是很亮,有時跑長途的路(就是非市區),都會感覺大燈不夠亮
雖然版上有很多車友都裝強光線組+大瓦數燈泡,只是我堅持不破壞規格
也發現大廠都有最高規格的燈泡:
飛利浦-X極光(X-tremePower)
歐司朗-夜光星鑽(Night Breaker)

兩個都號稱比原廠多80~90%亮度
想問有使用過這兩款的車友
效果跟原廠燈泡真的有很大的差異嗎？




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2010.1.3更新

話說前陣子跟友人聊到這件事
剛好友人手上有兩組全新燈泡
就拿給我試試了
飛利浦-X極光(X-tremePower)
歐司朗-銀色星鑽(SilverStar)
(可惜沒原本我想測試的「夜光星鑽」)

測試之前,我一直是用OSRAM的ALS(+30%)
首先我換上了銀色星鑽用了幾晚
感覺似乎跟原本ALS(+30%)這組沒明顯的差別
接著我換上X極光用到現在
給我的感覺是比ALS有明顯的增亮(大約再多30%)

後來我發現了一件事
其實自己之前一直感覺大燈不夠亮
並不是真的是亮度的原因
而是近燈的燈形不夠遠
各位也這麼的覺得嗎?
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[ 本文章最後由 shawme 於 2010-1-4 00:00 編輯 ]

你還要考慮到鏡面霧化問題，
和gsr車燈殼本身就有燻黑。

黃金燈 在山路穿透力滿強的 我個人認為歐司朗 不錯。

那兩顆燈泡小弟沒用過
不清楚...(要請有用過的來回答)
不過想讓燈亮一點
板上蠻多人都是把GSR燈罩換成NEX的透明大燈組
效果不錯~
小弟換完也覺得滿意~
可以搜尋一下板上的文章
不知對樓主有沒有幫助

強化線組也不破壞原廠規格阿@@

強化線組是可以完全不剪原廠線就上得了的～

效果也看得出來.c/p還算不錯～

你可以上強化線組+80w或100w高瓦數的黃金燈泡(飛利浦.歐郎司)佳.然後換上NEX透明燈座總成(個人覺得+15~25%左右的光度)約1k左右CP值很高喔! 霧化....難道你的反射面是紙做的嗎!?  你會常常開大燈超過3~4個小時嗎?

基本上效果是有
但是不多
而且如果又是勳黑燈殼差異又更小了

建議上個強化線組

改上NEX的透明大燈組.
應該會比現在亮一些

燈泡~我是覺得歐司朗ALS黃金燈不錯~我是在X麗屋買的..85W/85W的樣子..貴得要死..沒有很黃~但是流明度很高~
比我在網路上買黃孜孜的飛利浦2700K  100W/90W還要好~我買的那顆飛利浦是很黃..可是不知道為什麼..開遠燈要看路牌的時候..有點照不太到..而且回家看鍍膜還有龜裂...

不剪線？目前市面上的現成強光線組好像沒有GSR可直上不剪線的喔
不過說真的找個好得人來施工線接好一點或重新作端子然後再包上熱縮套其實也不會有什麼問題
強光線組的用料反而比原廠線組好

不上線組直接換什麼號稱提昇XX％燈泡效果都有限

一般強光線組 不是就只把原本的h4插頭把下插上新線組嗎!?

為什麼需要剪線呢!?