FIGHTER升級迷思

因為小弟我的車子除了排氣管其他都在原廠狀態
如果只改 皮帶和碗公和彈簧~~~效果會好嗎??
會有缺點嗎???  油耗表現會變差嗎??
還是一定要換普力盤和珠珠?? [/quote]

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普利盤有吃溝就要換,普利珠沒多少錢也順便換一換吧

就我自己的FIGHTER 改傳動之前油耗大約在27~30 改完傳動油耗落到30~33

直到化油器也壞了把CVK24.5換成CVK26.7 油耗又變成 35~37

[ 本文章最後由 she19891214 於 2009-11-30 08:39 編輯 ]

珠子順便放輕一點
普立磐可以不改，原廠盤夠用
只是反應沒有很快是真的...
傳動配一下油耗不會差到哪去的，還是跟右手有關
我61缸，化油器CVK26、先鋒盤、1800轉大彈簧、珠子8.5g
平常1公升26km...場地內22

下坡新烏路順風 往新店方向 才有辦法130
改車不動引擎 何況機車95年的戰將150妳要讓我的老車跑多兇
每天騎機車來回 車況也快不行最快方式 三年換新車
這是個人感覺

看到各位前輩的分享
心理盡是崇拜
不過還沒看到efi的改裝分享
不知哪位大大能分享推薦一下呢

兩年的車了~
如果是我會選擇以下方法~
就是把引擎清理乾淨~
如果積碳嚴重再怎麼刁傳動都是治標不治本~
映像中有位大大發過清理引擎的文~
在個人觀點是原廠傳動耐操又好用~
起步慢一點點而已~
何況騎那麼快是滿危險的~110.gif
順暢的起中後也會達到省油也省錢~

如果真的要換傳動方面~
我是建議使用綠皮離合器~
碗公用高碳鋼材質~
開閉盤使用六溝槽~
先用階梯式的那三溝(在拉轉還不錯)~099.gif
小彈簧1000轉~
大彈簧1250轉~
至於前面就要看個人需求~
以上小弟淺見有錯誤請各位大大指正

原文章由 低調俐落 於 2010-2-20 17:38 發表
兩年的車了~
如果是我會選擇以下方法~
就是把引擎清理乾淨~
如果積碳嚴重再怎麼刁傳動都是治標不治本~
映像中有位大大發過清理引擎的文~
在個人觀點是原廠傳動耐操又好用~
起步慢一點點而已~
何況騎那麼快是滿危險的~110.gif
順暢的起中後也會達到省油也省錢~

如果真的要換傳動方面~
我是建議使用綠皮離合器~
碗公用高碳鋼材質~
開閉盤使用六溝槽~
先用階梯式的那三溝(在拉轉還不錯)~099.gif
小彈簧1000轉~
大彈簧1250轉~
至於前面就要看個人需求~
以上小弟淺見有錯誤請各位大大指正

感謝大哥的指導  不過小弟年前已經換了 KOSO 大小彈簧 還有一個赤馬飛盤  普利珠換10.5克的了!!
起步不錯 尾數終於到離想值! 有到12X...趴車趴很久!!(趴快一公里左右)
至於大大說的: 綠皮離合器
我沒聽過耶   是廠牌的名稱嗎@@??

綠皮常常就只只SYM原廠的HEB跟M92離合器

原文章由 she19891214 於 2010-2-20 20:07 發表
綠皮常常就只只SYM原廠的HEB跟M92離合器

了解~感謝
我在想 騎了1年半多的車  要不要換個新皮帶~~  最近傳動生蠻大的 (剛換沒多久)

皮帶就反折看看有沒有裂痕~

沒有就繼續使用~

裂痕越多固馬路的機率相對提高~

皮帶在FIGHTER部分~

映像中會打CAS~

但是要換哪種比較不會就要多爬聞了~

RS21是有人換過~

其它的就請其他大大提供

皮帶的部分如果追求尾速的話用原廠的HEB皮帶

如果追求加速可以用H5B的皮帶(長度稍長一點點)