Racing 熄火開關改警示器

版大都把相機拿太近了.....
對焦都是在後面..
好朦朧阿~

我是不知道那個熄火開關有幾段。

但是找個警示燈專用的開關，關的時候3PIN全關，開的時候3PIN全開。
然後跟方向燈接在一起就好了。

只是我都會去量電壓，把+12V區隔開來後，然後把那條線塞到特別的位址，並免碰到手把附近的龍頭，因為龍頭是接地。

剛剛看了你的影片雙閃時沒有聽到繼電器的聲音，汽車在打警示燈有繼電器喀喀的聲音嗎？

我自己改裝的，原本是朋友說的，我自己動工，第一天土砲要開方向燈和警示燈開關，第二天有那個警示燈關用料後，現在開一個開關一次搞定。

網址在這
http://forum.jorsindo.com/thread-2155205-1-1.html

昨天也幫我一個騎大眼悍將4V的朋友改。也是成功改好了，剛好SYM的車和SYM的料件超合的，連觸感都很像。

如果那個熄火開關，關的時候有3P全關，開的時候3PIN全開，直接接方向燈就可以一次搞定。
如果原本的開關只能當2PIN用的話就加個二極體。

閃爍時就會有經過繼電器的聲音。

[ 本文章最後由 hollowaysxp 於 2009-11-28 11:33 編輯 ]

不知道雷霆FI版本的也能改嗎?
改了會不會有電瓶購店的問題?
改一次要花多少摳摳?

原文章由 tw159134 於 2009-11-27 11:36 發表
這樣的改法略嫌麻煩 因為根本不需要再外接一顆閃光器
可以透過一顆雙接點的繼電器 或是兩顆二極體就可以達成

喔...開關作動不一樣
改2顆二極體就可以達成及改專用開關既可
奔騰G1改Racing 熄火開關改警示器
http://www.meicho.com.tw/DIY/981128a/

[ 本文章最後由 shin_meicho 於 2009-11-28 20:01 編輯 ]

原文章由 louis2923768 於 2009-11-27 21:58 發表
我總覺得熄火開關很好用.........
還是因為我兩種開關都有,所以已經麻木了

我是用2P+二極體
不過警示燈是優先於方向燈
我個人是覺得沒差

需要用到兩個二極體嗎還是一個就可以了？

原文章由 保利龍 於 2009-11-28 14:59 發表
不知道雷霆FI版本的也能改嗎?
改了會不會有電瓶購店的問題?
改一次要花多少摳摳?

什麼車都可以裝，只要你能把開關固定好都可以
不要沒發動時開太久(超過1分鐘以上)

我建議是買一顆sym的巡曳駐車燈開關來改，參考阿良兄的做法↓
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2107395&highlight=%E9%A7%90%E8%BB%8A%E7%87%88

橫槓我就沒有加長了，直接延用原本的巡曳「開關座」
記的RACING改駐車燈，原來熄火開關背面兩條電線要直接接起來，這樣才能發動。

以上各位大大，有很多的改警示器方式。可以提供給大家一個改警示器的方向，很謝謝大家。我沒辨法回答很多人，因為我也不是很懂，有問題的可以訊問裡面比較有經驗的大大們。
騎一個多星期暫時沒有任何的裝況，只有改熄火開關和增加三條線所以目前車還是保持原廠線路。(修車行老闆堅持的，他說這樣以後比較不會有其他問題發生)
馬車閃光器(警示器) 是去材料行買的，一個大概100 左右。馬車原本警示器打開就是無聲的。(老闆說可以有汽車在打警示燈時有繼電器喀喀的聲音，但是還要改些線路，我是覺得會閃就夠了~~於是沒改) 。

會想把熄火開關改警示器還有一個重要原因就是，朋友一起騎車出去時，停紅燈他們會亂按    時在是很火， 於是就想改掉換警示器。
有想改的 可PM給我 。 (先說一下這間是 修車行，不是 機車行 )

請問版大  你可以閃警示器  又打方向燈嗎?
就是說  兩個同時使用  不會有問題嗎?

原文章由 vc924 於 2009-12-5 20:03 發表
請問版大  你可以閃警示器  又打方向燈嗎?
就是說  兩個同時使用  不會有問題嗎?

不能同時，因為是增加三條線路而已並沒有更改原廠線路，所以閃警示器又打方向燈的話這兩樣會同時動作。
放心不會有燒掉的問題，只是同時 兩樣的都用的話會 作動時會無法同部。
如果不要有這個問題的話，原廠線路就要更改了。