Racing 熄火開關改警示器

一直很想裝警示器，附近的店家找不到會改的，於是找到一個在輔仁大學旁 ，修汽車的老闆他幫我研究，他說幫我改看看，想不到 成功了。
重點在 紅色的熄火開關 要手工改造 ，老闆花很多時間，開關怎麼改的我就不知道了，因為關開放在老闆那邊 。  
全程 沒有破壞，也沒有剪掉任何線路 ， 只加上 三條線路 就改裝完成 。 一開始看不懂 ，改好後一目了然 。
現在想想只覺得很猛，真是完美的改法，改之前他有跟我說怎麼改，我都說是是是...嗯嗯..好 ，其實我聽不嬞  。

照片沒有補的很完整，請見諒 。

材料 : 原廠紅色熄火開關一個 ， 馬車閃光器(警示器) 一個 。

下圖是用 手機  Nokia N80 拍的 不清楚請見諒。
下圖~上面的數字是圖片名字方便我排序  沒任何意義。
r1 先在方向燈的線上撥皮
  


r21  左右方向燈撥好皮後，從中間接上兩條撥開的線。


r23 把接上的線~用烙鐵汗死。


r2 接上藍色接頭，準備要插上熄上開關。 有用熱縮套管，也有用膠帶(接上的地方熱縮沒辨法放進去)。


r30 從前面一個很大接頭的地方，從中接一條電 。


r31 接好後，用膠帶固定(從中接的套管放不進去)。


r4 馬車閃光器(警示器) 。


r5 把剛白色的線接上馬車閃光器(警示器) 。


r6 看來這也上個套管比較好 。


r7 把接頭也裝上熱縮套管。


r8 白色線是大接頭的電，藍色線是要接到熄火開關的線。


r81 大置安裝完成。


r9 固定位置。


r91 接上熄火開關，完成。


有附上完成影片，但車牌不小心拍進去，別拿來做壞事阿 。

影片請點我~感謝

[ 本文章最後由 cloud998 於 2009-11-27 10:47 編輯 ]

我也想改警示燈的說!!

因為同學常不知道那是啥就給我按下去...
又感覺斷電開關沒啥用...

找找看哪些店家會改好哩

這樣的改法略嫌麻煩 因為根本不需要再外接一顆閃光器
可以透過一顆雙接點的繼電器 或是兩顆二極體就可以達成

可惜太晚才看到分享資訊~小弟已經改好了
警示燈+定位燈....完全不剪線....約30分鐘完工
(因為車殼難拆.... )
當然我並未使用熄火開關去改而是另外都藏開關....
(避免有白目亂按....其實是希望整台車都原廠樣式)

真強@_@
我和我同學都還在研究= =

這樣的改法,要打方向燈時還是得先關掉吧?
那不如用個 4P二段的洛克開關(駐車燈的土砲改法),
個人比較推崇用 HAZARD 控制器來改,打方向燈會自動切換,
不過它比較貴一點,而且限時 5分鐘(自動熄滅)

原文章由 kukuhv5222 於 2009-11-27 13:14 發表
可惜太晚才看到分享資訊~小弟已經改好了
警示燈+定位燈....完全不剪線....約30分鐘完工
(因為車殼難拆.... )
當然我並未使用熄火開關去改而是另外都藏開關....
(避免有白目亂按....其實是希望整台車都原廠樣式)

今天我也才剛改好警示+定位燈

車殼真的難拆到爆

原文章由 shouzama3380 於 2009-11-27 16:33 發表
這樣的改法,要打方向燈時還是得先關掉吧?
那不如用個 4P二段的洛克開關(駐車燈的土砲改法),
個人比較推崇用 HAZARD 控制器來改,打方向燈會自動切換,
不過它比較貴一點,而且限時 5分鐘(自動熄滅)

4P二段的洛克開關就很好用了啦~~~~

從原本方向燈開關後面的線組三條線拉出來接一接就搞定

經濟又實惠就可以擁有駐車燈

想請問這樣會不會影響到其他電係
比方:開大燈某顆燈突然不亮.開小(大)燈方向燈快閃.騎到一半熄火.故障燈亂亮
另外那顆警示器是"馬車"噴射版在用的嗎
昨天剛把熄火開關廢掉,想也來弄這個上去

我總覺得熄火開關很好用.........
還是因為我兩種開關都有,所以已經麻木了

我是用2P+二極體
不過警示燈是優先於方向燈
我個人是覺得沒差

[ 本文章最後由 louis2923768 於 2009-11-27 22:00 編輯 ]