JR原廠的曲軸斷裂.(55缸珠子(PE上2千KM)~其餘原廠)

埃....原廠的曲軸...1萬5KM的時候連桿中心吃溝
修好之後現在3萬5KM  直接給我從陪林的地方斷裂....
超棒的說!!
大家都說....你真會騎....不然就是說你怎麼騎的..可以當試車員車手了!!
原來光陽品質也不過如此....
我會說他品質不過如此  是指  1萬5KM的時候連桿中心吃溝!!
那時候全車原廠!!   那時候剛過保固1個禮拜(槓死)....不給我處理

[ 本文章最後由 左小豬 於 2009-11-27 04:54 編輯 ]

有點扯...斷區軸...
有改缸嗎? 有時常暴力騎車嗎?

光陽品質爛不是一天兩天的事情了...
看你這樣斷區軸...我也在想想說我的G5..某天斷東斷西的要怎麼辦..

靠 妳真的是神人...

我看過連桿歪 看過曲軸磨損嚴重 或彎掉

但是還是第一次看過有人騎斷

改個55缸  而已....很小改.....
暴力騎車唷   偶爾遇到熱血道路小英雄....的時候就會....
1個禮拜都會遇到3次吧!!
原廠曲軸都被我騎斷了  我很難想像我如果有拉條...
我的KS會怎樣.....原廠是最耐用的東西....
曲軸斷了~~我KS沒破!!  有沒有傷到我還沒檢查....
累了頭大....

這種斷法...

我只有看過以前的大改豪邁這樣斷過...

你如果是全原廠 根本沒辦法這樣操斷吧...

jr熱血左壓車應該會種田吧....
你都跑直線厚......

原文章由 左小豬 於 2009-11-25 02:57 發表
改個55缸  而已....很小改.....
暴力騎車唷   偶爾遇到熱血道路小英雄....的時候就會....
1個禮拜都會遇到3次吧!!
原廠曲軸都被我騎斷了  我很難想像我如果有拉條...
我的KS會怎樣.....原廠是最耐用的東西....
曲軸斷了~~我KS沒破!!  有沒有傷到我還沒檢查....
累了頭大....

這種斷法似乎不會出怪手,這種斷法你已不是第一個了

這種斷法汽缸與活塞要記得檢查,最好換掉

內鍊導桿上下兩支應該嚴重變形才對,要換新

凸輪齒盤端軸承最好換新

改天我貼上gy6的斷曲軸(跟你一樣斷法)

還要請問
(1)不知你是否常用怪手固定風葉拆傳動,且螺帽拆不下會用借用工具敲拆螺帽的扳手

(2)該曲軸是否有因與軸承無法緊逼而有在軸重焊一圈,而再車圓加工,讓軸承能緊逼該軸的焊的痕跡

如以上都沒的話,就是本身強度問題!

還有,現在原廠曲軸=/=是最耐的曲軸,不是所有原廠的東西都是最強的

改天我再貼我那支跟你一樣的斷法

好誇張...斷曲軸
連桿沒斷耶

我以前只有把曲軸 培林 操壞~因為一些原因= =~
...不過後來修好了

請問一下..
連桿中心吃溝是怎知道的? 有怪聲音嗎?

哇....
第一次見識到甚麼叫〝掛〞區軸.....
而且掛的很徹底....
在爛也不可能爛成這樣.....
版大有MOTO GP的右手風範......XD

真的不是第一個囉~
一樣55 一樣的斷法