關於回壓和半直通的問題

100cc的小車，只換個管子，請問大家半直通好還是回壓的好？
以前我裝過OTAR的管子是半直通的，尾速加了點，如果裝了回壓的對尾速有效果嗎？

謹記一個概念
直通　=　改缸車使用效果最好
回壓　=　原廠缸使用效果最好
至於半直通跟半回壓之類的　取決於你未來改裝的方向跟傳動設定方式
這兩隻隊原廠汽缸尾速都是有效果的,差別在於哪種效果較勝出

半直通跟半回壓之類
这个不改缸就回壓的好吗？

原廠缸要用直通也要看你平常騎的地方
還有直通  有多通
如果光用原廠的挖觸媒
表速應該可以提升5左右吧

雖然原廠管~~把觸媒用掉就是一個改裝管..
不過地球只有一個哩

對阿!
地球只有一個
而且二次廢掉的污染更大

目前小速可達用的管大略只有三大類型
就是
1.全直通
2.半直通 (同半回壓)，你可以想成要通不通(笑)
3.很大的回壓(原廠就是這種，不過還是比較像是半直通，因為目前沒聽說有全回壓管 ，那應該是沒有排氣孔吧！ )
改管後，為什麼要廢二次
是因為排氣管上沒觸媒了，二次提供的多餘空氣，就會在管內變太稀薄，常常就會引起就會放屁啦
相對的廢了二次後，引擎的狀況就越容易從排氣管知道，所以要修正油氣比來提高引擎效率，往往就能環保和性能兼得

原文由 南京JoG 於 2007-11-18 09:24 AM 發表
100cc的小車，只換個管子，請問大家半直通好還是回壓的好？
以前我裝過OTAR的管子是半直通的，尾速加了點，如果裝了回壓的對尾速有效果嗎？

沒改缸的話用回壓會比較好 直通的話就只有聲音能嚇人

那原产车尾速而言装半直通呢比回压的好吗？

對原廠而言~  半直通有助於尾速增加但起步的加速會比回家管弱一些甚至很多(要看傳動怎樣配)
我建議 原廠使用回壓管 傳動好配  每個速域比較能夠兼顧  不然的話到時候換了半直通起步虛你又會想要換回壓