跑山路 還是多聽老手的經驗好

今天下午自己去晃了一下136
我是新手...

髮夾彎落差好大，上坡還好(反正催不暸多快= =)
下坡一直狂煞車看緊速度....
水溝都超深的= =....

不過我覺得速度不要太快
幾個盲灣小心一點
其實136滿有趣的
路況不差
車也不多...

原文章由 FTC776200 於 2009-11-23 20:15 發表
爸爸說:贏要衝 輸要縮....
他心想說要贏車神所以該是衝刺的時候到了

賭神三嗎 跟梁家輝對賭的時候 周潤發幫他助陣

下一句是...老大 她氣勢好像比你強

原文章由 呆小靈 於 2009-11-23 15:20 發表
我很乖有聽老人的話
第一次騎山路其實真的會怕怕 連過彎都會尖叫.....囧
不過好在安全到家了

原廠胎感覺好像很滑的樣子

我什麼時候跟你說過話了...
原廠胎很滑??一切都是幻覺！

原文章由 w32014202 於 2009-11-24 01:46 發表


我什麼時候跟你說過話了...
原廠胎很滑??一切都是幻覺！

此老人非比老人

原廠胎很滑是一種感覺而已....

但依然要聽老人的話~

其實原廠胎也並非不好用   只要能善用路線  保留傾角及速度
一樣也是可以跑山道  我覺得整件壘慘的原因歸咎於下列幾個因素:
1.年少氣盛  過於浮躁  或許是真的認為  老手也真的不過爾爾
  (心平氣和  方能正確判斷)
2.超車時路線取向不良  導致用盡傾角仍拉不回正確路線
3.原車廠設定是以舒適為主  並非跑山道專用設定  雖然出發前
    已先做稍微調整  但仍不敷激烈操駕使用
4.天雨路滑或路況不明時  仍做出超越原機車設定的超車錯誤決定
這也就是為何必須是老手帶頭取路線的原因  是為了讓車隊
保持在安全的範圍內  仍能享受駕馭山道的樂趣  非帶頭盲衝  
以上這篇文是為了讓各位大大思考一下  自己在行駛山道中  
是否也有同樣的錯誤  如果有表示離自耕農不遠了須修正
沒有的話那恭喜你  你養車的費用大大的節省了一筆
還有最後最大的重點我不是老人
請不要再稱呼我為老人   尤其在女車友面前............

[ 本文章最後由 136車神 於 2009-11-24 08:08 編輯 ]

哈哈
引用一下車神的名言
［出來跑，總是要還的。］

那位車友應該是先還而已.........

不過真的騎車要小心...

讓我想到胖均的正新胎依然殺的嚇嚇叫阿
當時我前39 後30 = =還不是一樣跟在他後面而已....

原文章由 愛車之竿 於 2009-11-24 10:14 發表
讓我想到胖均的正新胎依然殺的嚇嚇叫阿
當時我前39 後30 = =還不是一樣跟在他後面而已....

人家要當 彎道的"問號".......
幹嘛阻止他呢.......


彎道的問號 是甚麼意思?
A：過個彎 人就不見了(摔進水溝)   別人當然是問號......


新手騎車....
給他普利司通 也是摔......

高手騎車
給他三王輪胎 也能灣......

整天看 巴拉卡公路
一堆新手騎車 下坡光摔就飽了.....
配備都有啊..........還是摔一堆....

[ 本文章最後由 22928264 於 2009-11-24 10:35 編輯 ]

再好的輪胎還是有極限
再好的技術也比不上一個小小的失誤
或是一個不可預知的狀況

GP比賽的輪胎夠好
但也是一堆選手摔
選手的技術夠好
但也可能因為拼那一點點速度導致失誤
選手都是抱著摔車也要拼冠軍的心態在跑

難道我們在山道也要這樣？
見仁見智吧！

錯不在車子的配備
而是車手的態度
依照配備、技術、路況、熟悉度等等因素調整心態
才能享受騎車的樂趣