跑山路 還是多聽老手的經驗好

會不會太誇張，他自己犁田而已需要說人家丟臉?

他是路上窕性還是山路競駛

還是他害的別人出車禍?

一個新人都不懂

去請教老手，老手"跑之前"跟他說主要就是慢慢騎

可能他原本騎車就這樣了(認為自己已經不快了)

後來被老手超前，但老手超前他並沒有跟他說騎太快或是按喇叭之類

他可能只是要熱血一下而已

經驗告訴車神，但是車神型車之間沒有告訴新人說該慢了

新人摔了，可能真的只是經驗不夠而已

以後路線夠熟練在來練技術就好

這樣人家摔車，罵人家丟臉

感覺好像太超過了

136我覺得不適合帶新手跑
反正我也遇多了
受傷 進水溝 常有的事情
連車子直接下山 人直接掰掰都遇過了

136阿(嘆)

真的要聽老手的經驗會受益良多

但是畢竟騎車的是他自己@@

看他有沒有聽進去囉= =

掛豬肉...我只能說沒死算他命大

136盲灣感覺太多,聽你的描述代表當天天氣氣溫也不高還下雨

自己開車都感覺很多視覺死角了

熱融胎都不敢保證不會出事了何況是那對爛原廠胎

多聽老手的就對了！
可是我附近沒有老手可以教我壓...
老手在汐止... 誰可以教我卡普勒？＠＠

凹不過去想表演水溝蓋跑法!?
別傻了..現在山路給你做水溝蓋是再增加成本的

另外在下昨天也噴到水溝裡去(關子嶺)
當時時速50過小灣(先上坡在下坡),避震軟腳(已經調到最硬),再來輪胎抓不住就噴了
還好當時護具保護了在下(只差個車靴...)
車子後來也是"抬上來",出動了4位彪型大漢(胖R真的很胖 )
只能說~原場配置實在太差了!!!(配置85%,技術15%)
趁修車的這個機會該上的就全上吧
其實....該快就快.該慢.就要慢!部要逞強.
路線的差異.會決定車子的出彎方向.
請教有經驗的老手.加上自己多多練習.就會越來越順暢嚕~~~~~!!

[ 本文章最後由 jonyon46 於 2009-11-23 18:57 編輯 ]

那個車主摔出去的時候..
心裡應該滿滿的驚嘆號..
"Ｘ!!!..我摔了..誰叫我不聽老人言"


PS我心臟小..136只適合讓我RV
     愛竿要退伍了??

原文章由 klarkjoy 於 2009-11-23 15:35 發表
會不會太誇張，他自己犁田而已需要說人家丟臉?

他是路上窕性還是山路競駛

還是他害的別人出車禍?

一個新人都不懂

去請教老手，老手"跑之前"跟他說主要就是慢慢騎

可能他原本騎車就這樣了(認為自己已經不快了)

後來被老手超前，但老手超前他並沒有跟他說騎太快或是按喇叭之類

他可能只是要熱血一下而已

經驗告訴車神，但是車神型車之間沒有告訴新人說該慢了

新人摔了，可能真的只是經驗不夠而已

以後路線夠熟練在來練技術就好

這樣人家摔車，罵人家丟臉

感覺好像太超過了

我覺得剛好而已
誰跟團出去
會超越帶頭車?

就算技術好OR不怕死也不能這樣吧!?

很沒有禮貌說!

不經一事   不長一智
只怕他這一摔   把腦袋裝摔壞了...

以後不敢跑山   改在市區亂衝亂闖.....

爸爸說:贏要衝 輸要縮....
他心想說要贏車神所以該是衝刺的時候到了