(新增)不要因為是老車就瞧不起...(文多)(補圖)

老車要顧他的確比較需要花心思...
老車的確比較會跑...也比較不環保
每個人看法不同...有些人認為花錢在老車身上不划算
有些人認為老車有他的美~尤其二行程的聲浪真的很特別...不過很臭就是了

原文章由 dj4jp6 於 2009-11-19 02:03 發表
當有人扁視你的小老婆，
你會這麼冷靜不鳥他?
你很常說這句話嘛...
你改那台新勁戰...能看嗎?
醜的要命~
貼那什麼貼紙...
原裝都好看多了~

恩?看起來還是小鬼?
大學生???還專科生???

當然本篇 真的沒有重點可言
發在閒聊我會沒什麼感覺 因為只是閒聊嘛
如果發在Y板或是檔車板
我會覺得 是故意發來尋求安慰的嗎?
接著就會一堆眾網友狂劈酷龍這台車
好讓發文者爽到酷龍被劈的好慘

被扁視? 沒什麼感覺 跑一次就知道了 何必跟他一般見視?
以前常常有人說大改X狼可以巴重機...
重機車主也只會大笑幾聲而以 何必認真?
我更喜歡有人在我面前吹噓他很強很會卡普山路多快

這麼會批評人家的車?
那麻煩請你把你的小刀跟RACING PO出來 讓大家看看有多漂亮還是有多醜如何?

原文章由 3554763 於 2009-11-19 09:45 發表
追風是很快啦,可是車架輸酷龍這也是事實阿,所以酷龍也不完全輸追風,跑山路車架比較重要喔

車架輸??這可不一定喔
光是輕量化就贏一大節了
這兩台 相差約50公斤
在來 酷龍14匹馬力 追風有22匹
整體車重+車主體重 足夠車架應付得來 那車架根本不是問題

上次去賽道 有看到追風 NSR 酷龍 KTR 在練車
在場上只看到酷龍都被這兩台二行程老車放假的 都不知道被刷了幾圈了
KTR跟酷龍同一顆引擎 KTR也是把酷龍一直刷圈
在場外看 就很明顯 KTR穩定度不及酷龍
但輕巧的靈活性及加速性 都比酷龍強許多
使得KTR可以比酷龍更晚煞車入灣 更早補油出灣 速度硬是比酷龍快

車架重要嗎?不覺得  整體平衡性及人比較重要...

山路 偶爾RV就好 要跑? 安全的玩賽道吧

酷龍跑追風?
你的朋友還真有趣..
像當年王牌跟追風年代
當年很多東西都是新低
連王牌的化油器一堆人要用
反觀酷龍 20年了 除了車架穩
有哪一個新設計??

我同學買了一台NSR

超恨騎他後面 .... 冷車剛騎噴超多煙 ... 超臭 !

尾速可以騎到130~140，路不夠長，能到多少我也不知道

二行程似乎比四行程暴力很多 ....

2T的動力和聲浪，騎過的人才能真正體會
NSR專屬的RC閥開啟時，這才叫做真正的拉轉

千萬不要瞧不起老車，要不是環保法規的關係
目前市售的白牌仿賽，有哪台車跑的過王牌、RZR、RZX和NSR??

原文章由 fly5930 於 2009-11-20 19:14 發表
2T的動力和聲浪，騎過的人才能真正體會
NSR專屬的RC閥開啟時，這才叫做真正的拉轉

千萬不要瞧不起老車，要不是環保法規的關係
目前市售的白牌仿賽，有哪台車跑的過王牌、RZR、RZX和NSR??

rs125.........................XD

原文章由 t811229 於 2009-11-20 09:17 發表
酷龍跑追風?
你的朋友還真有趣..
像當年王牌跟追風年代
當年很多東西都是新低
連王牌的化油器一堆人要用
反觀酷龍 20年了 除了車架穩
有哪一個新設計??

當然有 只是你自己不注意
那就是............噴射.............

rs125還買的到能掛牌全新車嗎??
rs125不能算市售了吧...........
另外rs125帳面上的馬力值大於nsr
但實際騎起來，rs125比較沒力........有尾速沒錯，但是要拖很久
個人的騎乘經驗..........

之前在youtube上面看到的一個方法 提供給樓主參考參考
油箱凹下去的話可以看下面的網址去DIY看看吧
方法還蠻簡單的...至少不用敲來敲去的...XD
http://www.youtube.com/watch?v=97jTEMbRZSQ

除了噴射外了= =?
沒了................
噴射早就知道了 但是很多設計
還是老東西掛噴射而已..
光陽如果把他們家的2T噴射技術
能真正實用在擋車上面
也許有天NSR會復活的..