NEX / GSR FI 尾速/油耗參考研議討論串

車種: NEX
公里數: 36xx km
機油: FormulaZ 10W40
汽油: 95
輪胎: 前 TT92 後 TT92
風向:不清楚
車手體重: 64公斤
有無趴車:  No
表速: 110 km/h
當時轉速: 8000~8500 rpm
平均油耗:3X km/L
改裝:新雅傳動 全11G 仕輪雕紋碗公 30%大彈簧 SIMOTA高流量空濾 傑藝加速管
訓車狀況: 300公里之後開始會全油門

心得:0~105很快 105之後緩緩爬升

[ 本文章最後由 leo800109 於 2010-1-16 23:51 編輯 ]

車種:GSR FI
公里數: 20XX km
機油: 百達10w50
汽油: 95
輪胎: 前後全原廠
風向:無風
車手體重: 9x公斤
有無趴車:  No
表速: 11x km/h
當時轉速: 7500 rpm
平均油耗:3x km/L

NEX為什麼耗油有3X多的
4X的耗油不好跑出來嬤

因為幾乎都是騎市區 假如是郊區的話4X不是難事 重點騎的還比市區還快一點

不會阿 你不要超過60
起步慢慢上去
保證你有40以上

車種: NEX
公里數: 10508 km
機油: 美孚/ 5W-50 銀瓶金蓋
汽油: 95
輪胎: 前 M6012R / 後 M6103S
風向: 無風
車手體重: 85公斤
有無趴車: Yes
表速: 120 km/h
當時轉速: 9000~9500 rpm (有斷油)
平均油耗:38~42 km/L
改裝: 全車原廠
訓車狀況:  300前限轉5000RPM
                500前限轉6000RPM
                之後不定期拉轉及撐尾速(當然先熱車後)

心得:   個人認為機油最佳更換量為900C.C.在震動抑制及引擎動力表現部分都有明顯差異而又不會因為太少而喪失保護性
           原廠前叉約8000KM左右會軟掉，建議此公里數附近換前叉油
           油箱加太滿會直接從踏板下流掉，加到跳槍即可
           若有人嫌大燈不夠亮，建議可更換為汽車用的H4燈泡(60/55W吧)，會亮挺多而又省錢

[ 本文章最後由 elinex 於 2010-3-10 21:57 編輯 ]

樓上的最後兩句.....
油箱加太滿會流掉???
我怎麼沒發生過,被工讀生加到冒出油孔也沒從下面漏過

大燈....本來就是H4了吧
不然你的NEX原廠是????HS1??
是因為我們光型比較不集中,但騎到完全沒有路燈的地方
這具燈具我個人認為挺棒的
廣度非常夠,亮度也夠了~~~

市區???就算不用開燈也看的很清楚阿~~~

原文章由 sam73111 於 2010-3-11 02:49 發表
樓上的最後兩句.....
油箱加太滿會流掉???
我怎麼沒發生過,被工讀生加到冒出油孔也沒從下面漏過

....恕刪

油箱口有接一條外漏管到腳踏板下方
會從那邊漏掉

同是H4但瓦數不同阿 大哥
出了市區就知道亮度的差距

只是個心得跟建議嘛
搞得好像在砲我是怎樣?

車種: NEX
公里數: 61XX km
機油: 原廠油
汽油: 95
輪胎: 前 BT38SS  後 ML50
風向:順
車手體重: 72公斤
有無趴車:  No
表速: 115 km/h
當時轉速: 7500~8000 rpm
平均油耗:沒注意L
改裝:MOS雙曲道 13.14 圓昌大彈簧 圓昌扭力加速器 禾倉黑管
訓車狀況: 里程數1就轉到底 沒訓車

心得: 時速長卡在80

起步轉速非常少 大罐底多6000轉

原文章由 elinex 於 2010-3-10 21:45 發表
若有人嫌大燈不夠亮，建議可更換為汽車用的H4燈泡(60/55W吧)，會亮挺多而又省錢

原文章由 elinex 於 2010-3-11 06:31 發表
同是H4但瓦數不同阿 大哥
出了市區就知道亮度的差距

其實不管是4期GSR還是5期的GSR FI,NEX

原場就都是配60/55W的H4燈泡

我最早的4期運動版和現在的4期尊爵版

就都是60/55W的H4燈泡.