NEX / GSR FI 尾速/油耗參考研議討論串

個人覺得這組盤子偏中尾，一樣配14克珠子他的起步只比原廠盤好一點點
因該說是差沒多少，但時速到了50.60之後加速性明顯比原廠來的直接尤其60到90之間，尾速也比較好托一些
我仕輪盤子+壓版+滑件整組購入價800

原文章由 PHILIPS7070 於 2009-11-11 21:45 發表
個人覺得這組盤子偏中尾，一樣配14克珠子他的起步只比原廠盤好一點點
因該說是差沒多少，但時速到了50.60之後加速性明顯比原廠來的直接尤其60到90之間，尾速也比較好托一些
我仕輪盤子+壓版+滑件整組購入價800

用這組的人好像不多
不知道這盤會不會吃珠?
仕輪的傳動是著重在後傳動嗎?還是前傳動?

恩~印象裡版上還沒看過GSR用這組盤子的心得..
還用不到1000KM沒拆下來看過..所以母災~
仕輪的傳動是著重在後傳動嗎?還是前傳動?...
抱歉小弟愚昧不太懂你的意思

車種: 4期GSR
公里數: 5000 km
機油: GSX
汽油: 95
輪胎:原廠 (後輪準備去換ML50)
風向:新竹的風一直都是亂吹的
車手體重: 73公斤
有無趴車: No
表速: 110 km/h
平均油耗:31 km/L
改裝:無
訓車狀況: 隨意

4期GSR的油耗都只有30~32徘徊而已
看來五期 Fi的車種真的省很多

原文章由 PHILIPS7070 於 2009-11-12 00:21 發表
恩~印象裡版上還沒看過GSR用這組盤子的心得..
還用不到1000KM沒拆下來看過..所以母災~
仕輪的傳動是著重在後傳動嗎?還是前傳動?...
抱歉小弟愚昧不太懂你的意思

前傳動→盤子.壓版
後傳動→碗公.離合器.大彈簧
之前有印象在一篇文章看到說仕輪強項在後傳動方面?
我也不知道是不是。

[ 本文章最後由 kiki47123 於 2009-11-12 19:36 編輯 ]

就以以前玩勁戰傳動經驗為例..
仕輪的後傳動組C/P值的確是比較搶眼
而前傳動組的效果跟其他廠牌比就明顯比較平平，例如MTXT、先X、PXP
但該有的品質跟效果還是有
所以小弟再讓自己的NEX當白老鼠看看囉

大家的油耗真好好!

昨日剛去加滿油,油表已經在閃無格狀態下!加了5.86公升
行駛里程數才168........

換算下來1公升才28.6689....(剛剛筆誤)

[ 本文章最後由 tangbaby 於 2009-11-12 23:12 編輯 ]

原文章由 PHILIPS7070 於 2009-11-12 22:05 發表
就以以前玩勁戰傳動經驗為例..
仕輪的後傳動組C/P值的確是比較搶眼
而前傳動組的效果跟其他廠牌比就明顯比較平平，例如MTXT、先X、PXP
但該有的品質跟效果還是有
所以小弟再讓自己的NEX當白老鼠看看囉

那我就等你的測試結果囉!
對了，你買前傳動組盒子外面是不是寫飆風版?

車種: GSR FI
公里數:2000 km
機油: NEW POWER 10W40
汽油: 95
輪胎:原廠
風向:逆風
坡度:明星科大 上坡
車手體重: 55公斤
轉速:快9000轉
有無趴車: No
表速: 90 km/h
平均油耗:36 km/L
改裝:無
訓車狀況: 350 750 1500

車種: NEX
公里數:12000 km
機油:Jiamose 10W40
汽油: 95
輪胎:前原廠.後B02
風向:無風
坡度:平路
車手體重: 70公斤
轉速:沒改7500轉..改了可到1萬轉但會斷油回到9500轉
有無趴車: No
表速: 沒改105.目前只有95 km/h
平均油耗:38 km/L
改裝:禾X管.大彈簧
訓車狀況: 300(40km/h) 800(50-60km/h) 1800後狂吹

[ 本文章最後由 p2w49102 於 2009-11-13 01:54 編輯 ]