【集中討論】ADDRESS傳動配法

原來如此~ 想不到大大離開ADD有段期間了~ 還對ADD這麼有愛壓^^
想請教一下~
RACING的大彈簧~ 是可以直上原廠大組離合器嗎~  還是要買什麼GY6座之類的呢?

有機會也試試看~ 差在哪裡~
感謝喔

gy6大彈簧有的好像可以直接塞~我也不太清楚~要問就是了!!!!

可是我覺得放一下彈簧做比較保險~塞壞了不值得

原文章由 lololo508 於 2011-10-12 07:13 發表
蜀道哥真熱心

不愧俠刀之名-不嫌棄交個朋友!!!

有什麼問題留訊給我吧~~~>_<OKOK交朋友很好!!!

原文章由 新ADD800 於 2011-10-12 23:14 發表
gy6大彈簧有的好像可以直接塞~我也不太清楚~要問就是了!!!!

可是我覺得放一下彈簧做比較保險~塞壞了不值得

塞不進去應該是線徑問題

小弟使用KOSO出品DIO一千五百轉大彈簧,稍微用力塞就好..
但是使用NCY出品RS1500轉大彈簧就要非常用力塞...

目前後普利是小組離合器改NCY蹄片和無名鑄鐵六爪輕量化碗公,搭配DIO一千五百轉大彈簧,想試試看雷霆大彈簧.
目前起步八千,時速80後全油門可一舉八千五,加速感隨之上升,80~105非常順暢,小弟是五期NEX,前輪350-10
PS.(以上為表速)

[ 本文章最後由 max1984725 於 2011-10-13 20:14 編輯 ]

原文章由 a91010080 於 2011-10-12 17:28 發表
原來如此~ 想不到大大離開ADD有段期間了~ 還對ADD這麼有愛壓^^
想請教一下~
RACING的大彈簧~ 是可以直上原廠大組離合器嗎~  還是要買什麼GY6座之類的呢?

有機會也試試看~ 差在哪裡~
感謝喔

可以的，直接裝上去吧~~~衝衝衝!!!

原文章由 max1984725 於 2011-10-13 20:04 發表


塞不進去應該是線徑問題

小弟使用KOSO出品DIO一千五百轉大彈簧,稍微用力塞就好..
但是使用NCY出品RS1500轉大彈簧就要非常用力塞...

目前後普利是小組離合器改NCY蹄片和無名鑄鐵六爪輕量化碗公,搭配DIO一千五百轉大彈簧,想試試看雷霆大彈簧.
目前起步八千,時速80後全油門可一舉八千五,加速感隨之上升,80~105非常順暢,小弟是五期NEX,前輪350-10
PS.(以上為表速)

嗯嗯~你說對了，跟我當初玩到的彈簧一樣，要強姦開閉盤……看數據，你的車應該設定的不錯，不過彈簧的選用會不會太硬了？這條彈簧有Q度嗎？終轉有落在9200不斷油嗎？多試試囉，太硬的彈簧也很傷皮帶的，要注意皮帶磨耗狀況；試了什麼有心得，記得上來分享給大家知道囉!!!gogogo~~~

[ 本文章最後由 jackalpotter 於 2011-10-13 21:18 編輯 ]

原文章由 jackalpotter 於 2011-10-13 21:15 發表


嗯嗯~你說對了，跟我當初玩到的彈簧一樣，要強姦開閉盤……看數據，你的車應該設定的不錯，不過彈簧的選用會不會太硬了？這條彈簧有Q度嗎？終轉有落在9200不斷油嗎？多試試囉，太硬的彈簧也很傷皮帶的，要注意皮帶磨耗狀況；試了什麼有心得，記得上來分享給大家知道囉!!!gogogo~~~

小弟的五期NEX斷油不知道是幾轉,有次配雞牌盤用全9克轉速表9500轉一直頓..我想應該是斷油了..
這條彈簧以前是使用在奔騰上(KDU系統)一段時間換下來的.
目前因為新盤子(6*3+8*3)剛上車還沒破一百公里,還在磨合中,終轉落在8500轉,表速拖了約5百公尺落在118~120.
看來是該購入一條雷霆大彈簧試試看何謂Q的感覺.!!
話說我不知道彈簧Q度該怎麼去感覺和形容,還請俠刀大解惑...感激不盡..^^

原文章由 max1984725 於 2011-10-14 00:49 發表


小弟的五期NEX斷油不知道是幾轉,有次配雞牌盤用全9克轉速表9500轉一直頓..我想應該是斷油了..
這條彈簧以前是使用在奔騰上(KDU系統)一段時間換下來的.
目前因為新盤子(6*3+8*3)剛上車還沒破一百公里,還在磨合中,終轉落在8500轉,表速拖了約5百公尺落在118~120.
看來是該購入一條雷霆大彈簧試試看何謂Q的感覺.!!
話說我不知道彈簧Q度該怎麼去感覺和形容,還請俠刀大解惑...感激不盡..^^

嗯嗯~~~假設以1200轉做定位，去材料行把1200轉左右然後線徑差不多粗的彈簧都借來壓看看，最"軟"的那個，應該就有相當的q度!!!耐用的話要看材質，包裝說得阿里阿紮的只有用了才知道，目前我只知道rak競技版的短彈簧跟原廠的racing都不錯，其實原廠的好處就是一定不會沒貨、品質穩定、材料行也絕不會倒……大概這樣。另外你建議直接全7，盤子比較不會抖喔，套筒的壽命會長些!!!我們的斷油轉速是9200~~~

原文章由 jackalpotter 於 2011-10-14 19:27 發表


嗯嗯~~~假設以1200轉做定位，去材料行把1200轉左右然後線徑差不多粗的彈簧都借來壓看看，最"軟"的那個，應該就有相當的q度!!!耐用的話要看材質，包裝說得阿里阿紮的只有用了才知道，目前我只知道rak競技版的短彈簧跟原廠的racing都不錯，其實原廠的好處就是一定不會沒貨、品質穩定、材料行也絕不會倒……大概這樣。另外你建議直接全7，盤子比較不會抖喔，套筒的壽命會長些!!!我們的斷油轉速是9200~~~

在此感謝俠刀兄解惑,小弟受用無窮~!!!

雷霆原廠大彈簧真的可以直上嗎??

都不用修????

請幫我解惑!!!!!