【集中討論】ADDRESS傳動配法

原文章由 Cappuccino79923 於 2011-9-16 15:58 發表
今天已換上DY盤   配gy6 10g珠
整個就是舒服

1.不太喜歡銳馬0-40的空感

2.轉油門就有轉速及速度
不會空有轉速  沒速度

3.起中不錯  靠轉速也能托出尾速
還沒測試可以拖到多少

3.回油滿靈敏的
小摧轉速就回來!!

各位Suzuki車友大家安一個，因為小弟碩士比較忙，淺水許久....
現在又浮出水面啦！！

我回應一下...我目前車上傳動是銳馬盤，我沒有你所謂的0~40空虛感覺。
而且起中尾都有，回油反應好，話說無圖無證據...我只是回應這個點而已，
盤子部分是吃滿盤，個人騎車極為暴力，近期更換以久沒維修的傳動零件時....
普力盤壓版放置滑塊處崩毀，楓葉盤吃溝（滿盤），普力盤珠道也吃溝，普力珠正常吃珠，皮帶快斷。

我人在台南市，如果有機會可以交流。
我車上配置如下：
銳馬 普力盤/楓葉/套桶
特製 普力珠 13x3 + 14x3
原廠 皮帶/離合器/碗公/開閉盤/排氣管

而外一提，我很想提供表速...但我最近馬表齒輪壞掉了，
我的是五爪框...馬表齒輪頗貴...所以不打算更換....
另外如果有南部車友可以提供我gps測試，感激不盡。

[ 本文章最後由 阿趴Ben 於 2011-9-20 21:09 編輯 ]

喝
你用的開心就好阿
0-40沒有空感
只是我不喜歡那種感覺
接合後的加速感
才比較合我感覺

另外就是回油感
gy6給我的感覺比較直接
不像銳馬會慢一下這樣

銳馬不錯呀
我沒說他爛過
個人用個人喜歡的就好

原文章由 Cappuccino79923 於 2011-9-20 22:24 發表
喝
你用的開心就好阿
0-40沒有空感
只是我不喜歡那種感覺
接合後的加速感
才比較合我感覺

另外就是回油感
gy6給我的感覺比較直接
不像銳馬會慢一下這樣

銳馬不錯呀
我沒說他爛過
個人用個人喜歡的就好

整台車要搭配協調性，不只有傳動要修＠＠；

話說~我的良輝普利盤～用了1萬4千公里~還是頭好壯壯

不像別人說的那麼不耐用~

而且~幾乎都是油門催到底.....

問一下 address原廠套管 裡面有一條刻紋 要向CASE還是向風葉裝?
還是沒差? 沒差為什麼原廠要做呢?

喔對了 還有AK盤跟雞排真像

我修改了些能讓傳動更能有力的小動作，
1.歧管拋順
2.原廠電盤底座車輕
3.改善傳動進排氣散熱

我有些零件堅持用原廠即可，耐用，便宜 （Ex.大彈簧）
太硬的大彈簧容易產生高溫而疲乏。

什麼盤子都好...能吃滿盤就好，最主要的是Suzuki的RV普力珠要換掉...
不然怎麼騎都騎不快。

我已經借到GPS了...最近找天來測  尾速/距離  在上來分享。

[ 本文章最後由 阿趴Ben 於 2011-9-24 22:11 編輯 ]

其實盤子不是滿了就好.......

吃滿終轉不夠高也沒用...

吃滿盤終轉高體重120也沒用XDD

原文章由 jimmy8091 於 2011-9-25 23:20 發表
吃滿盤終轉高體重120也沒用XDD

吃滿終轉不夠高也沒用...

吃滿盤終轉高體重120也沒用XD

吃滿盤終轉高體重50皮帶狂打滑也沒用 XD

原文章由 2000hikalu 於 2011-9-5 11:49 發表
只有起中也無所謂了
address車系  從來就沒有資格跟主流改裝車系 比百公里以後...

順便請教一下 有人知道DY盤的直徑嗎?

別這麼沒自信吧~~~