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【集中討論】ADDRESS傳動配法

回覆 489# chting 的文章

原廠上30 加供油電腦 不改缸也可以很舒服....
之前不是因為30成功率太低所以才拿不到哦?我知道很舒服XD口袋不蘇胡阿~【集中討論】ADDRESS傳動配法6460
原文章由 阿凱_ 於 2011-6-4 11:39 發表 【集中討論】ADDRESS傳動配法2080
我也報名~~

不過我因該是換30的...



酷!!!可是我是高雄耶   還有台南的這樣怎麼解決?

27mm跟30mm差在哪啊??

不是說原廠缸用27mm就很好用了嗎???

用到30mm是為何呢??可以麻煩解答嗎???????
原廠缸確實一般使用的話~27MM已敷使用~
30....是因為有特殊需求(或是說嗜好^^)
我也住高雄~  到時大家可以橋定時間和地點~再約鳥大
小弟認為高雄台南都很近~ 只要時間OK 是都可以CHECK
一天大概換兩到三台時間就差不多了...電盤比節流閥耗時
496#
ONS 2011-6-5 17:20 只看這個作者
[quote]原文章由 a91010080 於 2011-6-5 14:03 發表 【集中討論】ADDRESS傳動配法9363
原廠缸確實一般使用的話~27MM已敷使用~
30....是因為有特殊需求(或是說嗜好^^)

改了是重視加速嗎?
如果是再提升加速...那在下也有點興趣了...
目前車子傳動已經調整重視加速型..
我用NCY冠軍版套件那組

起中尾比全原廠差很多190.gif
要27mm  30mm的節流伐
是用原廠換唷

為什麼要這麼多原廠節流伐呀
【集中討論】ADDRESS傳動配法5706
這是我個人很大的疑問  沒有惡意


你們說
雞牌跟良輝屬gy6盤
銳馬屬rv團

主要是怎麼分呀~~
那dy屬於什麼盤呀=_=
開始對他有興趣了

回覆 498# Cappuccino79923 的文章

我懂你的疑問

我個人也有改29mm節流閥
為甚麼會是拿原廠交換品呢?
你應該自己心裡也有個底
改裝套件少
你上Y拍查一下看哪裡有賣AD或GSR的節流閥
你拿你的跟他交換後
他換上上一個車友跟他交換的
然後他拿去加工
所以才會一個換一個
加工的方法也很費時費勁所以價格不低
不過出來的成品是真圓的也很骨溜
AD原廠能加工到27
NEX最高到29
30mm的不確定是不是交換品
因為原廠的不可能加工的到

回覆 498# Cappuccino79923 的文章

分珠子大小  

gy6最小   rv珠第二    dy盤高雄我還沒看過所以不清楚

我上的FRC盤是 20X17 大珠子  MALOSSI 馬路洗大珠子

裡面有附珠子(非馬路洗)  剛好店裡有放古董  正的MALOSSI 9克珠

我就付錢了【集中討論】ADDRESS傳動配法6844   

這組普利盤 加大面積 應該是我的專屬傳動大師看過的 最大的樣式

接近一敗...曲軸歪掉會掃破CASE那種一敗   後普利組小組搭仕輪的RS 1千轉大彈 原廠離合器  碗公亂畫線【集中討論】ADDRESS傳動配法1393

加速性 依照我12吋的感覺   應該是很好了 我覺得【集中討論】ADDRESS傳動配法7857

回油在補油門還會浮頭..在加速的力道我也很喜歡  

尾速昨天開GPS  到94而已   車主太肥166.gif   要交給德琳來試比較好

[ 本文章最後由 nokia711231 於 2011-6-6 12:42 編輯 ]

IMG0006A.jpg (46.4 KB, 下載次數: 36)

【集中討論】ADDRESS傳動配法4744
某人不要說自己做人多成功!!看看自己身邊剩多少朋友!!
不要只會在那邊討人情!!我都沒討了!你在討殺小!!
我不會怪你! 因為你太自我感覺良好!!