nex尾速問題一問

哈 原來也拆了哦= =我真的沒注意到就是了~~

想問一下那位ADD車主是不是只改加大碟而已呀

想知道他的側油蓋也是原廠的嗎還是有換過了

今天換油才發現星期六去玩時有磨到一點點ORZ

明天下午再去試試好了XD~

原文章由 jack1st2001 於 2009-11-12 01:28 發表
哈 原來也拆了哦= =我真的沒注意到就是了~~

想問一下那位ADD車主是不是只改加大碟而已呀

想知道他的側油蓋也是原廠的嗎還是有換過了

今天換油才發現星期六去玩時有磨到一點點ORZ

明天下午再去試試好了XD~

ADD要磨....我覺得也算不容易了(相對於GSR系列)

但這......好像有耳聞那部ADDz不是他本人的 所以改裝明細不清楚

要問本人才會清楚 到底是誰趕快現身吧

"KYMCO 光陽挑戰盃巡迴錦標賽閉幕戰 -- 中壢鉅豐賽車場" 裡面有三張他的照片

[ 本文章最後由 jason338 於 2009-11-12 01:37 編輯 ]

= =我只有印象他是穿紅色防摔衣的

原來是位選手呀

高手高手~~外觀看起來全原廠的ADD被他操得非常的威呀@@

真感謝你替NEX挽回名聲
而且是國家認證 品質有保證喔
不過也太危險了吧
幸好沒出事
罰款就當花錢消災

我怎麼聽說NEX的俵已經算比較準了??

我之前騎G5那個才是快樂俵吧!!(我上一台車G5你要說我筆戰嗎)

最後一次在溪州大橋上騎到122，追不到前面的FT，後來停紅燈我問FT表速多少

他說才110附近

換個車吧!! 呵呵~來亂的!!

話說: 以前 AN 星艦 也是2V~但是加速和尾速都爆強耶~
現在換GSR後~~真不習慣~~都要油門灌很大力才有效果!!

換車之後沒想過尾速的問題，個人覺得一方面安全第一，另一方面油門反應比極速還重要
不過偶而會想「熱血」一下也是真的...

個人的NEX在市區或郊區道路，極速大概時速85-90之間

今天早上跑東北角，車子的總累積里程約4100公里
從福隆到頭城間的台2線，瞥見轉速首次爬升到9000轉!!
首先第一次拉尾速約105km/h
過了2-3公里再拉一次...天啊~跑到110km/h，而且有往上升的可能......

尾速可遇不可求，SUZUKI的「暴力」真是名不虛傳~

小弟前不久訓完1000Km

昨天去XX隧道(台15)測尾速...
錶速最高只有108左右...只到8500轉
持續好幾秒,速度都升不上去

感覺轉速拉不太上來
機油是用Mobil 1 Racing 4T 10W40那罐~~

不過平常還是慢點騎比較安全
偶爾熱血要看情況啊!!

原文章由 i761029 於 2009-11-10 03:25 發表
跑山= =~這是慘痛的經驗~環島旅行的其中一站~上武嶺~
油門慢慢吹~或是一次到底~我的小藍NEX永遠表速不超過30
儘管轉速已經快到10000了~時速依舊是30以下...
眼看前方幾台原場4V車種~離自己越來越遠~心裡只想大喊~NEX不是2V車嘛= =

等我到了山頂~人家已經拍完照~撒完尿~抓完屁股要下山了

你騎過G5就知道什麼叫做爬坡爛!!

況且6000~6500轉是扭力輸出最大值

灌到底爬山，我只能問：瘋了不成?!

你看騎檔車的爬山也不會用5檔在騎吧

安全為主吧 我8月份走山路時發生側滑 當時表速60都不到 結果撞擊到石塊上造成左肩關節粉碎性骨折 到現在胳膊都抬不起來 明年還要開刀把固定鋼板取出來 做為一個大陸車友我對臺灣的路況不太瞭解 但是覺得不管在哪綿羊只是代步工具 我們應該享受騎行的過程 偶爾也可以衝動一下 但是過分的追求尾速還是騎大排吧