新勁戰改裝DINK250高壓線圈

是將紅色線(CDI送來觸發的端)接在高壓線圈的黑色接頭
而黑色線是接上綠色接頭
光陽是將綠色設為搭鐵極

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勁(紅)　接　D(黑)
勁(黑)　接　D(綠)

固定可用束帶固定　還是最好找搭鐵處安裝？
（原本車上安裝地方　無法安裝＂Ｄ高＂嗎？）

沒錯我就是紅色線接上黑色接頭,黑色線接綠色接頭
固定是可以用束帶來兩條大的就可很牢固了
勁戰的黑色線是搭鐵極了這樣了解了嗎

那JR也可以用嘛？＠＠
直接裝上嘛？＠＠

勁戰的跟DINK的相比簡直是....大香腸比小牙籤@@~話說我的FIGHTER150也有點火不太順的問題，每次進加油站加完油再發動排氣管都會~抨~的一聲，有時後就發不起來了= ="

看來N的線圈比較好買
爾且比較便宜好用
料是越來越貴

可以用但是固定就請稍微自己研究一下吧

今天鄰居的四期新勁戰來了
二話不說馬上動工
一開始是將線頭接上將火星塞蓋換接上DINK250高壓線圈測試
結論可以用
路上測試是我是感覺不出甚麼差異
後來換車主親自去試,發現說在滑行時的引擎煞車變小了
而引擎震動略為平穩一點
而拿去用儀器測試
是比DINK250高壓線圈稍稍不穩定依些
偶爾會斷一下
就目前看來是對於四期或者五期來說效果算有限

[ 本文章最後由 hiroyui 於 2009-11-10 22:52 編輯 ]

這幾天想說我的舊款勁戰125老了 所以買了顆dink 250全晶式高壓線來裝
(接法是勁戰紅線->dink黑線 勁戰黑線->dink綠線 用束帶綁在原先高壓線的位置 cdi是以前常的藍色改裝cdi 汽缸有改58.5 火星塞為勁戰原廠規格無R)
但是遇到了一些怪現象
首先是剛裝上後發動都很正常 短距離騎乘也都ok
但是騎稍微久一點騎一騎就會忽然熄火
然後短時間內怎麼發都發不起來(電發和腳踩都一樣)
甚至用電發發車時還會放一兩次很大聲的炮(比路上豪邁放砲還大聲)
後來是休息個10分鐘再電發又忽然好了   
只是再騎久一點又會有同樣的問題
目前是先換回勁戰原廠的高壓線圈就都正常沒這問題了
這邊想請問看看有人也遇過同樣的問題嘛?

您CDI有改~~~會不會~~~跟CDI有關~~~要不要~~跟朋友借一顆原廠的~~試試看～~

短程正常~~長途熄火不好發~~有可能跟CDI有關~~不過~~你說~~換回原來的又正常～這就有點怪了~