ADDRESS改輕量化電盤跟加大節流閥...超優

原文章由 kunchi 於 2009-11-24 19:58 發表



再說我嗎.我93KG.那天跑這種成績.還真的有爭氣.對原廠車來說

我...54kg，可以說還沒起跑就先贏一半了嗎

嘿嘿...希望大...
剛回到家拉尾速...下坡110公里gps
當然是有趴車..
改裝品有s1高凸+仕輪雕紋碗公+仕倫加大離合器+供油調整電阻(0.8k)+稚豐 46/16齒
其他全原廠....

[ 本文章最後由 gwoohoom 於 2009-11-25 10:19 編輯 ]

原文章由 gwoohoom 於 2009-11-24 20:39 發表
嘿嘿...希望大...
剛回到家拉尾速...下坡110公里gps
當然是有趴車..
改品有s1高凸+仕輪雕紋碗公+仕倫加大離合器+供油調整電阻(0.8k)+稚豐 46/16齒
其他全原廠....

起中會差很多嗎?GPS110....不錯喔!稚豐的拍賣問與答好像說原廠車會重拖!!

[ 本文章最後由 wish9993 於 2009-11-24 21:55 編輯 ]

原文章由 LukeChen 於 2009-11-24 20:26 發表

我...54kg，可以說還沒起跑就先贏一半了嗎

應該從頭贏到尾!!

以前騎一台4期Address (只改傳動..其他全原廠)
自強隧道表速可到120km (往大直方向..小小小上坡)
車手75kg

就尾速而言...Address在不動缸的情形下
它的伸縮範圍是很大的..表速10X~12X都有可能

就尾速而言...Address在不動缸的情形下
它的伸縮範圍是很大的..表速10X~12X都有可能

同意你不能再多
不過我的值都比你低一點

我的四期address(全原廠)
狀況較好的時候，尾速曾經跑過表速115  
狀況不好的時候，尾速只跑到表速快100

[ 本文章最後由 胖G 於 2009-11-24 22:16 編輯 ]

原文章由 power123 於 2009-11-24 22:07 發表
以前騎一台4期Address (只改傳動..其他全原廠)
自強隧道表速可到120km (往大直方向..小小小上坡)
車手75kg

就尾速而言...Address在不動缸的情形下
它的伸縮範圍是很大的..表速10X~12X都有可能

嗯嗯~~除非每次都跑出一樣的速度才是正確的!

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????我不懂我有啥不良內容
莫名奇妙
"起中會慢一點"

[ 本文章最後由 gwoohoom 於 2009-11-25 00:24 編輯 ]

原文章由 jior 於 2009-11-24 17:29 發表

恩,空濾箱的部分,現在試過最好的大概就是把空濾綿後面的鐵網拿掉就好了
海綿還是用原廠的,大概就這樣

good idea~~~我也來試看看.謝謝分享.

我只知道我的原廠四期Address-z125 換個珠珠+改個大彈簧就好好騎..
不過最近是想換NCY離合蹄片是真的..感覺打滑好嚴重...
動力部分沒花到什麼錢...不知道是我滿足於現狀還是...
我個人總覺得能騎到表速100都好車...
而且Address本來就好會跑....覺得沒有必要在敗下去太多的動力部分...
除了省道外、一般道路好難騎到尾速....市區騎到尾速也覺得..好危險