ADDRESS&GSR用DAGREX皮帶.......DAYTONA皮帶的另一個選擇!!

原文章由 jior 於 2009-11-3 15:25 發表

長度方面,
DAGREX是跟原廠一樣長,但是這是我跟原廠用比的,我想有空我拿皮尺去量會比較準(上面也沒寫)
DAYTONA是加長1mm的,而且也比較寬一點
如果是說那個沙沙聲,根據某神人的說法,那是好的聲音
代表皮帶有抓住,沒有滑掉,原廠皮帶噴上皮帶防滑劑,待速也會有那種聲音,參考

今天寫MAIL去DAGREX問
關於長度以及寬度與DYATONA與原廠皮帶相比的問題
DAGREX的回信是說
基本上長度是介與兩者間
而寬度是相同
看起來好像是真的不錯的樣子

原文章由 baka945 於 2009-11-4 17:46 發表


今天寫MAIL去DAGREX問
關於長度以及寬度與DYATONA與原廠皮帶相比的問題
DAGREX的回信是說
基本上長度是介與兩者間
而寬度是相同
看起來好像是真的不錯的樣子

我拿皮尺去量,DAGREX新的是約736mm
原廠皮帶約是732mm
DAYTONA不知道,待測

[ 本文章最後由 jior 於 2009-11-4 19:09 編輯 ]

原文章由 jior 於 2009-11-4 17:58 發表

我拿皮尺去量,DAGREX新的是約736mm
原廠皮帶約是732mm
DAYTONA不知道,待測

量了一下手上全新daytona皮帶約736mm

原文章由 jior 於 2009-11-4 15:32 發表

恩恩,其實這條皮帶裝上去能感覺到不打滑,已經讓人很高興了
原廠皮帶真的不錯用,但是不耐用,我朋友是新車,到現在5千多公里,去量他的皮帶,已經變窄不少,快要到最低限度
他沒改缸,換傳動而已,也是窄成這樣,更不用說其他已經改了的
所以,這條皮帶,再加強性能的同時,能增強耐用度,我就覺得是值得的(我是希望至少可以用個1~2萬公里)

回報一下我現在用DAYTONA的目前使用一萬五多了拆開看過,仍可繼續作業(有同是當過工兵的嗎),
我車有換61 良輝傳動  和可調離合器...車子偏向起中取向... 個人覺得這皮帶好用~
原廠車應該可以比我更耐久

看上面數據和討論感覺DAGREX幾乎要一樣了耐用度應該差不多吧(個人推斷= =)......

原文章由 flyone 於 2009-11-5 12:00 發表


量了一下手上全新daytona皮帶約736mm

所以跟Daytona完全一樣 XD
那可以麻煩測一下皮帶寬度嗎?我記的我量Daytona比較寬,並不是原廠寬度
感謝

有人換過kitako的皮帶嗎.一樣也是日製的.今天有看到.只是用起來跟
DAYTONA有差嗎.性能跟耐用度上哪依各好

福昇有賣，一條1480m元

有沒有人試過BANDO皮帶

我車子有改61

換上之後   還次覺得原廠騎了2萬5的皮帶好騎

反而BANDO起步慢了    尾速掉了...

最近想再換回原廠皮帶

原文章由 kunchi 於 2009-11-22 23:37 發表
有人換過kitako的皮帶嗎.一樣也是日製的.今天有看到.只是用起來跟
DAYTONA有差嗎.性能跟耐用度上哪依各好

KITACO的皮帶也是有功夫龍材質
長度寬度跟原廠一樣

原文章由 牛奶堂 於 2009-11-23 00:06 發表
有沒有人試過BANDO皮帶

我車子有改61

換上之後   還次覺得原廠騎了2萬5的皮帶好騎

反而BANDO起步慢了    尾速掉了...

最近想再換回原廠皮帶

版東的皮帶比原廠寬,也比原廠短
所以沒起步沒尾速也是正常