奔騰G3原廠單相半波線圈改成單相全波(新增電壓差異)

各位大大:
      1.小弟的車是奔騰G3有改三相發電但是因為發電太強常常要一個月檢查一下發電線圈的出線
      2.如果硬化的話就要重新接線但是不想要每次都那麼麻煩!
      3.所幸拜讀過SZ大大之前發表過的一篇單相半波線圈改成單相全波就著手改裝完成了也上車了!
      4.今天晚上試試看開啟HID後回充是否足夠?是否還會沒電?
      5.在上車後騎乘的感覺就是像是原廠單相半波線圈一樣起步和加速很快沒什麼改變!
      6.先當白老鼠試試看!只有換線圈整流器沿用星艦整流器!

電壓差異:
奔騰G3噴射版發電線圈(未拆下前): 開燈(HID有改魚眼)安定器安定後電壓14V穩定還沒安定好前13V~14V之間!
奔騰G3單相半波線圈改成單相全波線圈: 開燈(HID有改魚眼)安定器安定後電壓13.3~13.7V之間游走!

以上給各位要改的車友參考看看!

[ 本文章最後由 sharpt15 於 2009-11-1 00:00 編輯 ]

我比較好奇 總輸出是幾A~~
電壓只是一個參考指標!!

原文章由 sharpt15 於 2009-10-31 15:53 發表
各位大大:
      1.小弟的車是奔騰G3有改三相發電但是因為發電太強常常要一個月檢查一下發電線圈的出線
      2.如果硬化的話就要重新接線但是不想要每次都那麼麻煩!

我可以問一下為什麼嗎? 會導致什麼樣的結果?
因為我改三相到現在四年多,都沒問題也沒檢查

導致因素
可能有
點火不順
回充不足

在下就是前因的受害者...

原文章由 牛奶弟 於 2009-11-2 23:04 發表

我可以問一下為什麼嗎? 會導致什麼樣的結果?
因為我改三相到現在四年多,都沒問題也沒檢查

說實話我找了很久也找不出原因來!我全車LED化大燈HID其他甚麼都沒裝!而且我已經換了三組主配線了!全部都是因為那三條黃線硬化重接線已經接了不能再接了沒辦法只能換主配線後來想想乾脆換掉三相線圈算了!不想每次都那麼麻煩!我拆線圈下來的時候都油油的因為我的油封壞掉了導致機油滲漏吧?懶的換我認識的車行老闆說那不會影響發電!

原文章由 騎豬打網球 於 2009-11-2 23:18 發表
導致因素
可能有
點火不順
回充不足

在下就是前因的受害者...

我都沒有上述的狀況耶!