想會卡普不難 個人經驗教學 新手歡迎觀看!!

大眾車50~180CC這類 要需要卡普過灣的地方 其實在台灣沒有幾個 除非你遇到急彎時速又在8.90 才需要 但是像是大型重機在過彎 側掛以及卡普是絕對要會的 位啥?(上山一次就知道了)(哈雷等嘻皮車例外) 但是 會卡普以後才會知道騎車的快感 才會知道兩輪跟四輪的不同 兩輪在山上 跑的好 四輪都不是對手

原文章由 愛車之竿 於 2009-10-29 11:37 發表
OK~歡迎大家來這邊 不過我不是什麼神手 我只是賽車場上被辣假的一個無名人士
只是經驗比新手多了一點 自身經驗給大家參考
如果你覺得我說的方式不適合妳  很簡單 先試過 真的不對 就直接把它丟掉
因為每個人卡普方式就跟每個人寫字一樣 看起來字都一樣 實際上筆跡差很多


1.要先訓練平衡感跟油門控制
想要學會卡普 本身油門控制一定要相當精準 而且平衡感要很好
大家可以先做一個練習 直線平衡
別以為就直線七秒 那個連路上阿公阿嬤都會的東西有啥好稀奇的
我要求的是 寬度就停車場停車格上的白線寬度 而且速度要慢到比人走路還慢
別以為很簡單 有的人光這個就可以練上好幾天
至於速度控制 不能使用煞車 只能光靠油門來控制
等你可以走完少6格以上停車格不超線 才算及格


2找出你的姿勢
一開始練習 先把車子用中柱架起來  找位朋友幫你把車夾住(由前方)
然後 開始找你可以徹底用膝蓋完全勾住你的坐墊前方的角度跟姿勢(左右各要做一次)
怎樣才算OK? 就是當你做出側掛動作 然後 放開你的雙手 你真的完全不會掉下去
以左邊為例 當你做出左轉側掛動作 右腳膝蓋跟小腿要完全勾住你的坐墊
這時放開雙手 你的人不會掉下去 最好 這時還有一位朋友在旁邊推妳肩膀
真的完全卡住不會掉下去 這時你的姿勢才算是及格


3開始用這很奇怪的姿勢騎車
這時你應該會基本的卡普姿勢了 然後勒 用這很奇怪的姿勢騎直線 當然 左右邊都要練習
或許你會覺得莫名奇妙 幹麻用這方式騎直線
這只是要讓你習慣側掛的感覺而已
很多人學不會卡普也是這原因 他在還沒習慣卡普姿勢下的騎車方式
當然直接用這種方式高速過彎 你沒摔到哀爸叫母我也服了你
不然就是變成超級掛豬肉 人超級下去 車子完全沒傾倒
這都會引響以後你的騎乘方式 切記這是一個很不能忽略的過程
(如果你接下來夠有種 摔車當吃補的 可以直接前進第六項)


4練習重心移動的過彎方式(平常也可以練習喔)
接下來這也是重點 我開始要你用肩膀過彎
方式很簡單 就是入灣前 將你上半身往該彎道方向伸過去(左彎就用左邊 右彎就用右邊)
這時雙腳只要夾緊座墊就行 不需做出任何姿勢 也不需要用很快的速度 也不用很大的傾角
就好像台X騎車過彎前肩膀會移出去一樣
又是一個莫名奇妙的方式 沒事幹麻練習這麼台的過彎方式
但是這也是一個暫時性的過度練習
這練習其實自己在路上騎車也可以稍做練習 去山路連續彎道練習更好(不過請注意自身安全 小心被不良飆車族追殺)
這練習重點 請用心感受腰部的重心移動
左彎時重心位移到哪邊 右彎時會移到哪邊?(請確實感受 這也是以後你過彎的能耐)
這部份你要是練習的好 接下來你不需要將肩膀放出去 也可以快速做出重心移動
同傾過彎也可以做相當漂亮的過彎速度跟路線
當然 你也可以在停車場 用繞8做這個練習!


5小側掛(*1)上場啦
當你可以確實做好重心移動的第一課 腰部瞬間重心移動
恭喜你 可以進入這堂小練習了 如果你對自己非常有信心 你可以跳過這堂 直接往卡普之路
這邊也是做一個重心移動的小課程 只不過我要你做出小側掛的動作
這時你就可以用這姿勢開始繞8 或是繞著停車場
這也沒啥目的 就跟第3項一樣 只是克服你過彎時 對身體移出車體的恐懼
如果你早已克服身體移出車體的恐懼 你就可以直接前進第6項
*1小側掛 個人自創名詞 就是做出側掛動作 但是膝蓋幅度只有小張開 屁股移動的位置也相當少 練習腰部重心控制的方式


6成功之路 定圓卡普
OK 恭喜妳到了這最後一步 不管你之前花了多少時間練習基本功 只要這步成功就不枉費了
不過到這步 最好還是有位已經相當熟析卡普的人指導姿勢調整  可以讓你更早定位
剛開始定圓 請先不要急著一次下去 不然我看到的都還是跟地球搞恩愛!!
先回到你第二步 練習的卡普姿勢 然後 不需要刻意壓車到很低
你就繞圈圈就好 千萬不要壓車 只需小小的傾角 先習慣一下這個姿勢
接下來 就是看你第一課有沒有練習好了
油門控制好 慢慢~慢慢 往下壓
千萬不要急 不要慌 放輕鬆 一覺得有危險 好像快摔車了 就是油門補了馬上拉起來
如果你第四課重心移動練習相當好 這絕對難不倒你
慢慢壓下去~慢慢壓 你會覺得好像壓很低了 好像快碰到地面了 這時你就會感覺到一個東西碰到地面
不要懷疑  這時你馬上拉起來  這時碰到的 不是滑行塊就是你的中柱
如果是滑行塊 恭喜你 成功走出第一步了 但是要是真的磨到 請馬上拉起來休息
WHY? 這時你的心情會很興奮 想說馬上再試一次 很抱歉 當你馬上要在磨膝 我看過的通通雷殘~沒有例外(包含我)
這時應該休息一下 想想你剛剛磨到的感覺是什麼?
仔細想清楚 你的膝蓋張多開 你的屁股多出去 你的腰力道是怎麼用 努力回想你任何一個環節 越詳細愈好
想清楚後 再上 想必你這次很輕鬆就可以磨到了 恭喜你 單邊成功了
再來就很簡單了 兩邊的控制上不會有太大的差異 左邊怎麼磨的 右邊也一樣(先練右邊的 一樣這樣對左邊)
左邊時屁股多出去 右邊就多出去 左邊膝蓋張多開 右邊一樣 將你成功的左邊方式 通通套到右邊去
你只要仔細思考 剩下只不過是小細節調整 想必另外一邊也很快就磨到了!
如果磨到中柱?
表示你的姿勢還要調整一下 膝蓋能不能再開一點? 屁股能不再更出去一點? 能不能坐再前面(或後面)一點?
如果你這時有專業的人士 可以幫助你調整姿勢 更快的定位
======================================================================================
好啦~在此恭喜各位走進入卡普入門班
但是對我而言 你們就只是剛會站的小嬰兒  連走路都不穩
賽車這條路是一條廣大而不著邊際的路 你們現在也不過是從起點出發
而我走到這邊 我回頭一看 卻發現我離開起點也沒多遠
看著現在人才輩出 我知道我沒什麼出頭了 我選擇回頭
在此只勸各位 不要在卡普這技術很熟析時 在道路上使用
這絕對會要了你的命!!我沒有在唬爛 我已經看過太多了
大家也自重 人自重而人恆重之 我不希望到時路上看到一大堆人亂卡普
======================================================================================
不知道這篇文章對大家的幫助有多少 希望大家可以順利的學會卡普這門學問
他不難的 只是看你有沒有抱著必定摔車的勇氣來學他
附上一張個人早年的磨手照片 當時是06年過年的時候吧 詳細日期也忘了~
我只記得我會卡普是04年左右的事情了~

===================================================================================
卡普小問答
1為什麼左邊很順 右邊確老是不成功?
大家可以參考這篇
其實這答案很簡單
其中一大部份已經由上篇文章說明了
另一個小部份 這只能針對右撇子
就是人體慣性 伸右手踏左腳 伸左手踏右腳
當你往左時 右手控制油門 當然無所滯岱 但是換到右邊 這種同手同腳的方式是會引響你的平衡神經控制的
不相信你可以現在同手同腳走路看看 你絕對會覺得很奇怪
所以這部份 你要馬忘記上半身 要馬忘記下半身 這樣來''欺騙''神經 才會成功
至於像我這種左撇子!!反而是左彎容易出問題
不過由於我從小到大都被強迫使用右手 所以我算是左右開攻的人摟~
至於要如何克服 其實只要多練習就可以了 練習久了身體記住那個慣性 就解決了


===================================================================================
下一篇!! 卡普教學 初學者篇http://forum.jorsindo.com/thread-2152188-1-1.html

希望大家可以多多學習!!畢竟要的是安全~我有看到很多人都因為彎道而出事!這個剛好可以幫助到大家

原文章由 銀箭 於 2009-11-13 11:31 發表

事實上出力點在大腿會是較正確的方式唷!!

所以小弟我每次練完車隔天開始大腿會鐵腿鐵三天..

走路都一跛一跛的..

要怎樣才不會鐵腿呢..~"~

很棒的教學，讓我想試試看，我也要學卡普呀，鵝竿大大084.gif

想練卡普
又不想傷車

用別人的車  (誤

改變重心對抗離心力!!

好文章~來試試這個方法><終於知道要怎樣才能練卡普了!感恩餒~~

加油阿!注意安全 配備要齊全在練喔!!

希望能學以致用