想會卡普不難 個人經驗教學 新手歡迎觀看!!

我覺得卡普的存在主要是為了應付高速過彎吧~~~

速度快的時候車子是不容易改變方向的

所以需要用到身體的重量把車子下壓~~~~


個人淺見

有錯誤請高手指正囉~~~

精品文章
可是小弟我玩卡普~只有一次右邊磨膝
左邊完全不行，看大大定元卡普放手，我也沒辦法
只能說大大你很厲害

那除了重心偏移外
壓下去是靠身體重量還是腳部也需要力量呢
剛剛試一下腳底會有點酸~
是姿勢錯誤嗎?
卡普跟壓車是差再重心轉移的方便是嗎?
也就是同樣傾角雙腳踏踏板跟側掛 遇到臨時狀況
側掛容易反應是嗎?

[ 本文章最後由 阿布拉尤 於 2009-10-29 21:03 編輯 ]

說老實話

我就是那種摔車當補吃的人

摔多了就會了

知道極限在哪裡知道點在哪裡就是靠多次摔出來的

越摔越少後=也進步越來越多

不過那個手摸地的 我還是之後再嚐試看看

現在要先穩住路線比較實在 要越繞越小圈阿

還真的是很詳細 不過用說的沒用 要真的去練才是王道

已經聽過版大的事蹟了 都是住台中的 改天來去跟你請教一些技術好嚕

話說136板聚 你沒跟到 殘念 想說跟你請教一些秘訣 哈哈

原來學卡普需要這麼多步驟
看到要在坐墊上移來移去
膝蓋要碰地
光是用想的就覺得還蠻驚險的
所以還是順順騎車就好
這個大絕招對我來說太難學了
摔一次就會讓我痛好久

~慢慢壓 你會覺得好像壓很低了 好像快碰到地面了 這時你就會感覺到一個東西碰到地面不要懷疑  這時你馬上拉起來  這時碰到的 不是滑行塊就是你的"中柱"
看到這我笑了
想請問板大,當你在移屁屁的時候,是左右水平移還是有帶點弧度呢?

原文章由 lovecats00708 於 2009-10-29 20:41 發表
我覺得卡普的存在主要是為了應付高速過彎吧~~~

低速灣卡普也很重要，卡普的本意是在轉移重心及側量傾角
這二項遇上超低速灣會顯的格外重要

原文章由 阿布拉尤 於 2009-10-29 21:00 發表
剛剛試一下腳底會有點酸~
是姿勢錯誤嗎?
卡普跟壓車是差再重心轉移的方便是嗎?
也就是同樣傾角雙腳踏踏板跟側掛 遇到臨時狀況
側掛容易反應是嗎?

腳會酸是正常，騎久了就不會了...
畢竟腳要負責夾住車，換位的時候必須快速的把屁股抬起來移到另一邊
我不覺得側掛閃狀況會比較快...我認為同傾要閃躲反而快的多
卡普跟壓車的差異應該在於重心的位置與轉向能力吧?
試試看把人掛出去後車是不是變的不好走直線?
同傾應該沒有所謂重心轉移的差別...

當初練卡也是不敢下去，勇氣真的要很大
還記得那時候是用心情100去卡@@"~
(只會左卡定圓 )

現在幾乎忘了感覺說

[ 本文章最後由 ts00880570 於 2009-10-29 22:43 編輯 ]

有個人跟阿竿學了兩次
..............
......
還是不敢壓下去阿

那好像就是我