Racing前叉惡搞

有機會跟我老弟A來了一組戰將的前叉，內管外徑量起來跟雷霆一樣都是33mm
然而整個戰將的前叉比雷霆多了快三公分
而且最近小弟雷霆的前叉有點趨於軟化
就想說能不能把戰將的前叉內管搞上雷霆的前叉上
首先我們來比較一下
內管長度 雷霆上，戰將下，外徑同樣33mm

雷霆內徑較大27mm左右，之前小弟改馬車彈簧也放的進去
戰將內徑就比較小了，25.5mm左右
雷霆是用C型環來固定，我A到的戰將這組前叉則是用內六角鎖緊的方式
在來是阻尼棒與阻尼彈簧

上面是戰將，下面是雷霆，很明顯，因為戰將阻尼棒較長，阻尼彈簧較短
所以整個前叉裝起來比雷霆長(PS，雷霆跟戰將的前叉外管是一樣長的)
阻尼棒比較

左邊雷霆右邊戰將
雷霆

戰將

其實兩個內徑差不多，迴油孔部分，都是下面四個大孔，然後上部兩個小孔，大同小異
那雷霆阻尼棒能不能用在戰將內管呢?

答案是不行的，卡住了，反過來說，戰將阻尼棒可以放進去雷霆內管
但是內外徑相差頗大
襯套比較

大致相同
再來是比較前叉彈簧

上面是雷霆，下面是戰將


左邊是雷霆，右邊是戰將
雷霆彈簧直徑約27mm，戰將是23mm左右
接下來就是整個組裝起來了

看出差異了嗎?，上面是戰將內管，下面是雷霆內管
原廠前叉長度

戰將內管前叉長度

最後，上車實照


改裝明細：原廠保留前叉外管與底部螺絲，內部改用戰將內管、頂蓋、阻尼棒、阻尼彈簧、襯套、前叉彈簧
                     前叉油為歐林老師 20W 100cc單支
心得：
因為前叉彈簧還很新，加上小弟又墊了一公分墊片，整理後的前叉變的很硬朗
不過在高速過彎，以及對四急煞上面表現好很多，我想過騎乘過一陣子之後會變比較Q一點(台灣的路真的是太爛了 )
前面增高了兩三公分，不多，不過小弟感覺到比較不會像以前常常往前滑，騎起來也比較舒適
現在最大的麻煩就是碼表線不夠長，目前還在尋找替代用品，可能會叫一條EGO的回來試吧
原廠碼表線長度是940mm
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感謝站上朋友 FLY0415 提供寶貴意見
小弟去台北找了名流150的碼表線回來裝，長度剛好
終於有速度可以看了
過陣子可能自己在搞個碼表支架上去，外面賣的精品支架，快把我原本的碼表線磨穿了....
[ 本文章最後由 amibabug 於 2009-10-28 00:05 編輯 ]

GP的很長= ="
因為我得G5裝GP的大約多了5~6CM....
我是說馬錶線..

GP的很長= ="
因為我得G5裝GP的大約多了5~6CM....
我是說馬錶線.. [/quote]
想請問一下那您原廠的碼表線長度是多少呢?
小弟原本長度94公分，目前看起來沒有97公分以上可能裝不上去

小許~你還真的搞下去了,佩服佩服!!!!

小許~你還真的搞下去了,佩服佩服!!!! [/quote]
不過我不知道前叉油量要加多少，一支加100cc，又墊了一公分墊片進去
現在變的好硬朗

不過行程還是一樣不是嗎??

因為車頭重會不會反而一開始就壓比較低讓行程更短了QQ?

請注意碼表線固定方式......
或許原PO可以找老豪邁鼓煞(TALD)的碼表線來對對看。

不過行程還是一樣不是嗎??
因為車頭重會不會反而一開始就壓比較低讓行程更短了QQ? [/quote]
沒有壓比較低，感覺前面台高了一點點，雖然戰將的彈簧直徑比較小，但是壓起來感覺比雷霆硬
行程不會比較短，等過陣子看看，如果前叉還是很硬朗，就會把預載的墊片拿掉

不會前滑真好!!
我有時後單腳撐住放雙手車都會一直滑，
雙腳偶爾也會所以都要一直按著煞車，
好羨慕喔!!小弟都不會拆!!!!!!!!!!!!!!!!!!!只能給人家賺......

我的雷霆前叉今天也去搞了..
只有前叉外管保留喔!!
底部的那顆螺絲也得換戰將的才行..
可能是開板大記錯了!!
整個就是撐高撐高再撐高..
都起丘了我..
一大早去弄到一點半回家吃個飯睡一覺..
剛六點一起來我老背就發現我的車起丘再問我了..