Dink250 Dr. Pulley 高咬合離合器上身 (無圖) #41 更新中高速狀況

原文章由 RV楓 於 2009-10-26 14:23 發表
希望車況可以跟我心裡預期的一樣!~

超期待你的開箱文
不知道你的碗公是一起買還是用原廠的?
(外部小彈簧順便拆掉試試看效果~)

前盤組跟珠子是否有打算一併更換
(ND用多邊珠好像很會翻)

Dr. Pulley GY6系列的都有附碗公及離合器~
目前是搭配POLINI普立盤 全11克+M牌大彈簧+扭力器~0.0!~
不過聽Dr. Pulley 店主說~搭配高咬合離合器要將珠重加重2~3克!~
所以到時候會順帶帶全13克去做測試!~
(之前有訂一組搭配POLINI普立盤 20*17 全13克的多邊珠,結果翻了!~到時候也會請小杜評估看看要不要再裝看看哩!~很怕到時候又翻了)
也會將阿達的手工盤一道帶去!~看看哪一種配置比較合我的意!~

PS1：外部拆掉好像是會噴出去是嗎??呵呵!~
PS2：沒意外的話!~星期四就可以翹班去測試了!~

[ 本文章最後由 RV楓 於 2009-10-26 16:17 編輯 ]

呵!~目前Dr. Pulley 高咬合離合器搭配好的話!~
就剩下泓大及S666大所分享的齒輪比資訊~
更吸引我哩!~因為原廠高轉都會覺得空空的 震動也粉大!~
車子順 騎起來心情真的好很多!~
車子不順 心情就粉差!~
偏偏用車的時間 受限許多!~(你知道滴 女王家管嚴)
偷偷用囉!~呵呵

原文章由 19701024 於 2009-10-26 16:04 發表

超期待你的開箱文
不知道你的碗公是一起買還是用原廠的?
(外部小彈簧順便拆掉試試看效果~)

前盤組跟珠子是否有打算一併更換
(ND用多邊珠好像很會翻)

1.不裝外部小彈簧,起步重灌油門
車子就直接孤輪~

2.是看盤子的設定
我以前在用多邊珠的心得是
改裝盤幾乎必翻
反而原廠盤是都不會翻

原文章由 s666 於 2009-10-23 22:05 發表
Dr. Pulley 離合器一定要搭配它自家的碗公
不然碗公容易變形,這個離合器最大的缺點就是外部的小彈簧易斷
使用者請小心注意

是的~我這有位騎BWS125的車主已更換兩組外部小彈簧了
都是從彈簧旋圈處折成角度的地方拉斷掉 ~是材質問題嗎?
還有蹄片勾小彈簧的溝槽都會被小彈簧拉到磨出溝~
材質方面還需加強

多邊珠會翻~我懷疑是開閉盤的問題...因為我之前裝多邊珠時.傳動週邊都是原廠的~後來大彈簧..離合器都換過了~還是翻..而DINK150的車友來裝就幾乎不會..

而DINK150跟DINK 180原廠外部的傳動零件..幾乎只差在開閉盤溝槽設計不同跟短彈簧..

從騎APEX到現在,我還是在用多邊珠
目前車上裝的也騎了好幾千公里了
原廠盤+某改裝風葉+改裝大彈簧+改裝離合器
但也都沒翻也~

不知這跟油門習慣有沒有差?
我油門都是灌來灌去的,不是很安分

也許哩!~我沒有研究像大大你那麼仔細哩!~
不過我搭配polini的普立盤一開始也沒有翻!~(一個禮拜)
想想好像是我自己手殘將原本M牌短彈簧+扭力器換成測試H6B長彈簧
就翻了!~
到時候去小杜那邊再試看看好了!~如果不會翻!~
多邊珠的加速感覺真的好傳統圓珠太多了!~

回泓大：
我也是在市區灌來灌去哩!~呵呵!~話說,泓大你目前是使用原廠盤嗎??都沒加工過唷!~

[ 本文章最後由 RV楓 於 2009-10-26 23:17 編輯 ]

[quote]原文章由 yau9823 於 2009-10-26 17:14 發表


1.不裝外部小彈簧,起步重灌油門
車子就直接孤輪~

會孤輪.那就應該會有燒胎的實力吧??..



好像沒有dink150 專用的??
不知Dink150 能不能直上??

目前都沒有專用的
都沿用GY6的,看看以後會不會出吧
racing g5賣的好應該會有機會推出