交流改直流 (非HID)

您好
您的這個想法小弟也曾經做過
直接用橋式整流器,加繼電器
把電燈直接接上電瓶的電來點燈
感想是爽度有提高那麼一點點
可是就是那裡有一點怪,
燈泡瓦數推不出來,
小弟是用H7的霧燈55w,兩顆來當遠.近燈
再來就是開始擔心什麼時候電瓶會沒電"顧路"
不過很幸運的沒有發生
不過卻燒掉了兩顆CCFL光圈的驅動器
整流出來的電壓鏈波太大導至燒毀驅動器
這是版上的先進指教的答案
現在一樣是H3雙55w遠近燈加上一些裝飾燈
全車LED,光圈,方向鏡燈,爆閃燈,蝸牛喇叭
一樣是頭好壯壯
但是電系改成雙整流點燈
雖然怠速的大燈亮度很不滿意
可是只要一加油門上路,至少55w是推的出來的

哦~所以是改雙整流就不會有問題囉??

小弟重點是不要他一閃一閃! 但你說改了直流~騎乘時還是會比待速亮阿?

這是因為回充電壓的關係嗎??

雙整流的整流器要用哪種? 該怎麼接線呢?

您好
雙整流的文章在電機精華區有,富董大PO的文
小弟的車是哈特佛的,採土砲加工
因為沒有線路圖,所以多裝了兩個保險絲座
您的車種是山葉的話,電機版好像也有人PO文
原理類似大同小異,接線的不同吧??:)
之前改裝的直流點燈,並不會因為騎乘或怠速
它亮度受限於車輛的發電是單相半波
而使的亮度有所改變 ,魚與熊掌無法兼得
55w確定是推不足,會亮但是跟一些車種就是比不上
雙整流
怠速時一樣是明暗不定,可是不用去擔心電瓶什麼時候會沒電
加油門時雙整流作用,55w確定是能推足的