終極爆亮8晶食人魚怎配電阻才會亮

昨天買了個終極爆亮8晶食人魚LED,
規格如下:
顏色                                                 切入電壓V 消耗功率W 限流mA  發光角度  流明
8晶片 食人魚 5mm LED 藍光            3.2           0.6             100-150  65-75度     30  
8晶片 食人魚 5mm LED 黃光            2.0           0.6             100-150  65-75度     20  

建議是一顆  用1支2瓦120歐姆電阻串接, 但有網友反映太大塞不下T10燈頭,
於是網拍有建議可接成1/2W 二支電阻56歐姆串接於食人魚正負兩端
我照著接,但感覺不是很亮

量了一下開大燈的怠速電壓ACV約10.3V~11.1V間,摧油門會降至8.4V左右
量藍色的LED兩端電壓3.5V 電流串接量30mA
量黃色的LED兩端電壓3.8V 電流串接量35mA

後來想說是不是電阻從網拍一開始定的2W→1/2W造成限流的關係
那如果2W不好塞,換成1W的電阻該怎麼配阻值,才能讓電流接近100mA~150mA
我猜想是電流太低,無法達到預訂的亮度

順道問個問題,IN4148能耐的住150mA的電流嗎?因為看起來跟1/4W的電阻一樣細

PS:我的車是G3,以上都沒接二極體來保護電路

[ 本文章最後由 kunshien 於 2009-10-21 09:34 編輯 ]

都沒人回覆,只好發揮實驗精神

雖然自己是電子科系,不過怎麼都想不透,怎麼會量到30mA的電流,今天自己算了一下

P=IV 會不會是1/2W的電阻,限制了電流 1/2W=Ix7.3V→I=1/2W / 7.3V=68.49mA, 所以最大電流限制在68.49mA
P=IV P=150mAx7.3V=1.095W,但沒買到1W的電阻,只好衝2W

R=V/I=7.3V/150mA=48.6歐姆,所以要選48.6歐姆以上的來試,不然電流會超出最大150mA
有56歐姆、82歐姆、100歐姆可選
擔心半波發電V最大如果不是11.1V而是衝到電瓶量到的最大電壓14.5V(有摧油門)
於是跳過56歐姆,選82歐姆來用,防止電流過大

試算一下如果V是11.1V,扣掉LED電壓3.8V,V=7.3V,I=V/R=7.3V/82歐姆=約89mA
如果V衝到14.5V,扣掉LED電壓3.8V,V=10.7V,I=V/R=10.7V/82歐姆=約130.5mA

配82歐姆算是安全範圍,若配56歐姆,電壓衝到14.5V,最大電流約191mA,超過LED SPEC

實際接上OK,亮度提升,但焊2W電阻會突出,而且不太好焊,為缺點,用絕緣膠帶包一下做防水

PS:有更正確的算法,歡迎多多指教

可以試著用NE555，設定成高頻閃爍(人眼看起來是恆亮)，讓LED處於極限的電壓電流，
理論上是不會燒掉，也可以達到最大亮度。

以上忘了是在哪看到的理論，不過小弟沒有實作過，給你參考囉！

收到,只可惜T10燈座實在太小,不夠塞一個8Pin的NE555
如果能弄個類似狼牙棒的PCB來裝應該這顆會爆亮

建議挑100歐姆的就可以了

土砲延長t10座，再把原廠的t10座分離小盾牌，空間要多大就有多大。防水注意就好哩。

盾牌燈<<原廠小洞<<<<延長t10插頭 <<<<原廠插座(分離)<<<<

8晶食人魚，一顆單價應該不斐吧

你電阻換小就好了

1N4148 最大電流100mA

是1N4148不是IN4148

以下根據你資料推算出來的

車上電壓 10.3V~11.1V間,摧油門會降至8.4V左右

藍光切入電壓3.2V

以8.4V - 3.2V = 5.2V / 180歐姆 = 約28mA

黃光切入電壓2.2V

以8.4V - 2.2V = 6.2V / 180歐姆 = 約35.5mA

推算出來跟你 實際測量很接近

你的車電壓怎那麼低阿

電池再空載下要有12.7V以上

發動要有13.2V以上

充電時要有14.2V左右

我量的車上電壓非電瓶,而是T10上面的電壓
若沒發動是量不到T10上的電壓

電瓶電壓發動有13.2V以上
電瓶電壓摧油門後有14.5V

搞不懂,為什麼T10上面的電壓會比電瓶低

正常來說

T10孔電壓會跟電池電壓相同

你應該要先找出...T10孔壓降的原因吧

再去搞定LED