SUZUKI的車爛嗎?後續維修很麻煩嗎?

原文章由 屁屁大輸 於 2009-10-22 04:09 發表
各廠牌的車子的好壞請看各大縣市銷售量，懂了吧!

外行看熱鬧.內行看門道
如果僅以銷售量來看車子好壞
那就會膚淺了

機車市場這塊大餅已經飽和
經銷商多的.賣的數量一定比較多
先佔先贏

光陽.三陽.山葉的全省經銷商約各2000家上下.機種數量也多
反觀台鈴約在200家上下.機種數量少
憑什麼台鈴機車銷售數量可以賣的比他牌多
僅能在單一車種上.在市場上闖出口碑
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... &l=f&fid=17
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及部分縣市.銷售排行老3

連霸只是假象.虛名.
以全省2000多家經銷商.做領牌車.讓監理所內的銷售數據保持第一名
爽的只有消費者與廠商
苦的是地區經銷商.錢都付給公司了
機車還在牆角3~4個月還沒賣出

機車好不好.用過才知道


[ 本文章最後由 jakey172 於 2009-10-23 17:16 編輯 ]

原文章由 wuo111 於 2009-10-22 13:53 發表
在台灣，不也一堆人拿VW的國民車當高級車在開？

對啊 所以我才覺得奇怪 誰開雙B就會覺得 哇~!!他家好有錢...
我覺得 金字塔端的車是 像賓利這種(指房車轎車)  這種才是真正有錢吧=_="
跑車我想不用說大家也知道有哪些牌子了XDDD

原文章由 jack1st2001 於 2009-10-22 17:18 發表
不是這樣子的吧XD要不然可能我沒看到旁白XD

我也有看那集

不是如果在內車道的話 你往前衝 前面的車馬上往右邊靠嗎

直接讓路過去~~當時看了 超傻眼呀XD

那集真的就是這樣講啊(不知道你我說的是不是同一集)
我當時是用錄影機預錄下來的
所以那一段話重複連看了三遍記下這順序(賓士>BMW>奧迪>福斯 指車子禮讓,福斯要讓給前面所有車子)
那是提到說德國的高速公路沒有速限 而你開的車子性能上又沒有辦法比後方來車這麼快 這時候就要讓路
當然他們有自己的讓路方法(他們要開上高速公路得再"另外"考一張上高速公路的駕照,教練會教他們的,所以不用幫他們擔心,等於說你拿一般的駕照是不能開上高速公路的)
我也不知他們實際上怎麼禮讓
可惜影片我看完就刪掉了

至於金字塔端
每個人的定義不同 要多少錢以上才能算金字塔端?
看個人定義吧
另外我個人也不會太羨慕人家開名車或跑車
親戚有些人開賓士BMW VOLVO,可是論財力其實真的也沒有我家雄厚
我老爸很節儉就只開福特
其實他們大多是為了生意往來開給客戶看的
表示我財力雄厚不用怕我跑掉
我也看過一個老闆開賓士車 負債卻是高達上千萬啊
另外我有個朋友老爸開汽車美容業的 十多年前也有一台法拉利
可能後來愈來愈不景氣 店倒了
法拉利也賣了
我想守得住財業更重要(我個人想法)

因為SUZUKI從前的品牌形象就不是很好~而且以前做的真的不怎麼好~但是自從GSR之後改善很多~ADD也不錯~為什麼買的人少~因為行銷廣告沒有其他三大廠來的多~所以就銷售量不高囉!不過~近幾年有成長的趨勢...往後幾年應該會不錯~拭目以待...

原來他牌是以不同的車款在拼"總"掛牌量啊XDXD
應該是這麼說，其他品牌將餅做大了。

[ 本文章最後由 wuo111 於 2009-10-23 10:15 編輯 ]

個人認為只要車主有定騎保養更換耗材的話,基本上每台車壽命至少15~20年,甚至騎到你想換車為止!

但另一方面,車行保養的觀念有待加強,例如遷回去台鈴的ASS店作1萬公里保養,
頂多就是作引擎除碳清潔+換機油+換機油濾芯+齒輪油+2片空濾棉更換+胎壓檢查+前後煞車游隙檢查
其實這樣是不夠的....還有很多鎖點及軸承上油+電瓶接點清潔+........還很多檢查項目就不提了,總覺得通常是自家技師的車子才會比較細心保養,且店內工具一應俱全隨手可得.對客戶的車輛就抱持著有保養就好的心態,不然就是要車主開口才會作,並不會主動提出更細節的保養建議,我猜或許更細的保養項目大多費時,要拆解的東西較多,時間成本不符合需求.

總之如果真的很寶貝自己的車輛,建議還是自己DIY!

[ 本文章最後由 chiennan89 於 2009-10-23 13:10 編輯 ]

原文章由 snake0214 於 2009-10-19 20:43 發表
老闆也沒經手SUZUKI，所以變成以後有問題的話沒辦法幫我處理，畢竟車一騎就是好幾年了，所以還是比較推其他3大廠

老闆又不是白痴
哪會推不是他再賣的車

2009年的文章被挖出來
suzuki 的引擎我個人覺得相當耐操，之前騎過星艦125, 馬力大, 問題少
當時的零件和三大車廠價格差不多, yamaha當時是最貴的,

我沒有廠牌情節. 騎了二十多年機車...
擁有Yamaha, Honda, 光陽, Kawasaki, PGO, Suzuki等車.
基本上都是有一定可靠性的車子. 作通勤車都可以.

可是二十年的時光回想一下, 什麼車會讓你回味無窮, 好像真的是Yamaha, Honda, Kawasaki和Suzuki....
可能我需求不同, 要的是車子的騎乘樂趣-轉彎! 這是車子骨子裏的東西, 第一次發覺速克達也有如此的騎乘樂趣-----這要給Suzuki加分.(連光陽Xciting500差些)

另外今天送女兒上學, 結果第一次Suzuki轉彎磨到了..........磨到我女兒的鞋子了, 在抗議了..........