SUZUKI的車爛嗎?後續維修很麻煩嗎?

原文章由 屁屁大輸 於 2009-10-22 04:09 發表
各廠牌的車子的好壞請看各大縣市銷售量，懂了吧!

這樣阿~那雙B還比TOYOTA糟糕就對了?

在別的廠牌車賺大錢的時候
賓士車還在賠錢
賓士車比較爛嗎?
麥當勞與可口可樂各是餐飲業與飲料業的龍頭
但是常常吃喝這些垃圾食物對你的身體好嗎?
值得大家深思
一個東西怎麼去評定好壞?
就看你用什麼樣的角度去切入

我所謂的好壞是指很多人買車一定是有分析過他的好跟壞才會做出買這廠牌車的決定，有人說難道TOYOTA比BMW好?當然是沒有不過為什麼他的銷售量就是比BMW好??一定有原因的吧！原因是什麼我想大家都知道，因為它的優勢比較多劣勢比較少所以才賣的比較好，有人說銷售量可以造假，那可以眼見為憑，無聊時多多注意路上大家都是騎什麼車，並且想一下自己當下所想要的是什麼例如功能性、運動性、科技感、外觀還是方便性，再來決定答案不是就很明瞭了嗎?SUZUKI的車也許現在銷售量還不如其他3大廠，他也因該要好好想一下他的問題是出在哪邊，並且加以解決，而並不是靠它是日本來的就什麼都沒問題，要比製車工業比不完。

[ 本文章最後由 屁屁大輸 於 2009-10-22 09:25 編輯 ]

原文章由 屁屁大輸 於 2009-10-22 09:23 發表
我所謂的好壞是指很多人買車一定是有分析過他的好跟壞才會做出買這廠牌車的決定，有人說難道TOYOTA比BMW好?當然是沒有不過為什麼他的銷售量就是比BMW好??一定有原因的吧！原因是什麼我想大家都知道，因為它的優勢比較多劣勢比較少所以才賣的比較好，有人說銷售量可以造假，那可以眼見為憑，無聊時多多注意路上大家都是騎什麼車，並且想一下自己當下所想要的是什麼例如功能性、運動性、科技感、外觀還是方便性，再來決定答案不是就很明瞭了嗎?SUZUKI的車也許現在銷售量還不如其他3大廠，他也因該要好好想一下他的問題是出在哪邊，並且加以解決，而並不是靠它是日本來的就什麼都沒問題，要比製車工業比不完。

很認同
賓士跟BMW畢竟是屬於比較金字塔端的車子
銷售當然無法跟大眾車相比了(遇到金融風暴就更淒慘了)
我也常常覺得一些"好的"(我個人覺得)東西總是抓不到市場的口味
SUZUKI也的確應該好好檢討問題所在
以前我總看不上它的機車外觀(純屬個人喜好)
不過現在一看就喜歡上ADDRESS  NEX  GSR 這幾款外型
也真的希望他們的銷售能夠提升至少比過去好
畢竟還是希望好東西能跟大家分享

話說 德國...一般版的賓士都是計程車...就跟台灣的TOYOTA一樣的水準...
賓士跟BMW只屬於中產皆級的車 離金字塔端還很遠......

在他們眼裡
那只是他們的<國產車>阿

在台灣，不也一堆人拿VW的國民車當高級車在開？

德國國民車應該是福斯
德國人並不如我們所想像都開得起賓士或寶馬
雖然計程車滿多賓士車 但是較新款的也不多
加上賓士零件滿耐用又屬本國產(考慮維修折舊等還滿合算的就當營業用計程車)
曾經看過DISCOVERY(探索頻道)或NATIONAL GEOGRAPHIC(國家地理頻道)
介紹德國高速公路沒有速限限制
但是他們有不成文的高速公路開車禮讓順序(節目中有做旁白介紹)
福斯車看到奧迪就要讓他飆過去
奧迪看到BMW就要讓它飆過去
BMW看到賓士就要讓飆過去
當然只是"不成文" 不讓也沒關係

原文章由 wuo111 於 2009-10-22 13:53 發表
在台灣，不也一堆人拿VW的國民車當高級車在開？

你指的VW就是福斯汽車
Volks Wagon 德文意思就是"老百姓的運輸工具"
Volks 是老百姓  Wagon是馬車(的衍伸)(古時候都用這當運輸交通工具)

沒辦法
進口車進來台灣要課關稅,還有海運費海運保險等等一堆運送費用,代理商還要營業開銷費店租等等,代理商還要再賺一筆
加一加就很可觀了
德國的平均國民所得大約是台灣的兩三倍吧
雖然他們的稅負比率會比我們高
但是他們過得生活與社會福利平均來說還是比我們好很多

不是這樣子的吧XD要不然可能我沒看到旁白XD

我也有看那集

不是如果在內車道的話 你往前衝 前面的車馬上往右邊靠嗎

直接讓路過去~~當時看了 超傻眼呀XD

[ 本文章最後由 jack1st2001 於 2009-10-22 17:20 編輯 ]