本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 13:40 編輯 小弟目前除了原廠胎以外,就只用過SAVA MC29
用過前輪一條後輪兩條,整體來說不算太差
就除了對白線的抓地力感覺稍差,其他都還好
不過一萬公里以內算是它比較稱職的時間
放後輪冬季9千公里,夏季大概8000(騎車速度普普,使用前煞居多,後煞為輔)
後輪都不會超過一萬公里就感覺不錯
但是放前輪用了17000多公里,兩旁平了中間還有肉
一萬公里過後雖然肉還很多,不過抓地力已經不如以前
所以後面的里程跑山都縮縮的不敢衝
今天的主角是DURO的DM1060 110-90-13和DM1057 130/70-13
會考慮華豐的胎其實是因為,小弟一年會跑個兩萬多公里
輪胎花費對我真的有點壓力,而且因為SAVA不是說隨便車行就拿的到
要是遇到缺貨等進口的時候還蠻麻煩的,只是小弟幸運都還沒遇過
不過大多車友對於華豐的胎感覺興致缺缺且普遍覺得不看好又不好用
就有聽過華豐=滑到瘋,其實也蠻害怕表現不好
而且尺寸和原廠的120/60&130/60也差很多
會想試看看是因為看到很多大羊都是這樣配置,只好試看看吧
目前裝上後跑完日月潭環潭公路兩圈以後的心得
果然過彎比以前流利許多,迴旋半徑大大減少,靈活度很高
遇到速度太快而錯失入彎點時,只要帶點煞車就能修正回到正確的路線
中柱與弔架也比以前不容易磨到,安全性加分
看來國產胎也不是想像中的差(也許是小弟跑不快吧)
不過還是有缺點的,就是要上這條胎的車友要注意的
後胎會磨到排骨的下鎖點,也就是CASE的部份
所以建議要上胎之前可先用手提砂輪修正,小弟是讓它自然磨合,輪胎已經出現一條溝,不過已經不會再磨了
裝的時候可能要先裝上後再灌氣,因為試過很多方式都裝不進去
後土除則安全閃過,小土除因為小弟沒裝所以不得而知
前胎的部份是重煞的時候會磨到下擾流(正確名稱要叫什麼呢?)
前土除因為小弟拆除所以也不清楚,看空間是應該很難沿用吧(鎖點上移應該也是沒機會)
現在前胎整個看起來就是很大,還有就是在完全平的地上立中柱會小貼地,手還能轉動但會磨到
還有就是表速的問題,和朋友的新勁戰比對
G-MAX 新勁戰
50 52
60 63
以上只是剛好有機會對錶,是否準確就別太在意
但是比以前的130/60/13但是G-MAX一樣60
從新勁戰的表明顯就有慢5-7的差別
後輪不會磨到鎖點後拉尾速也只有錶速100多一點
以前小托一下就120,現在看到測速照相只能乖乖慢到速限,不敢再多快那一些
其他就看照片囉,有想到補充的再補上
前胎1700 後胎1600都是裝到好的價錢
[ 本文章最後由 s85275219 於 2009-10-18 23:45 編輯 ]
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