JETPOWER 試乘心得

小弟在月初買了jp,在昨天終於里程數滿150了 ,換玩機油(AGIP RACEING 5W40)+前BT39 後TT92馬上跑去試車

不知道是油沒熱開還是怎樣,起步0~60蠻扎實的(油門1/3),破60之後馬上油門一拜,轉速一上7千轉最到扭力輸出

卻沒之前大大講的破七千轉60~90直上來的這麼猛,害我開始懷疑JP這台車的實力

今天一早就跟朋友相約到新竹內灣跑跑里程數,應該是油熱開的關係0~80一氣呵成不拖泥帶水,過彎也是如魚得水

但震動的確如各位大說低,非常的"麻" ,如果講求舒適的車友這台車應該不太合適,況且前腳踏板太窄了

騎遠程的應該會有點累

玩了一個下午之後就準備回家囉 ,突然間遇到一群年輕人聯誼完也剛好要回家,害我的熱血基因不小心覺醒了

接下來就是一連串的狂飆,油門2/3速度已經到了102,尾速頗真驚人讓小弟大吃一驚呀,我對jp這台車給於很高的評價 95分!!

直得一題的是,可能原廠避震太不軟Q了,高速過彎很容易以高頻率彈跳 ,所以熱血的JP車友們要多注意呀><

PS: jp的傾角,對我而言殺灣真的夠用了!!!

要不麻要等到破200以上,不過用側架架車

就真的是一台按摩椅

按摩椅 .............................

我好像破兩百了....還是一直震.....

不知道可以改椅墊嗎...有在想,不然騎長程真的蠻不舒服的

才滿150就爆衝這樣好嗎
雖然噴射車好像比較沒有訓車這問題=ˇ=

話說我也覺得前腳踏有點窄~身高175以上的人騎可能會伸展不太開
不過...座椅蠻大又舒適的~不知道坐後面一點騎會怎樣

本來也是想說滿1千再拉尾速.......

但是看到一群年輕人再RACING,我受不了啦

我看3百再來換個機油好哩....

訓車有根據嗎=  ="我fighter 150vip交車隔天跑200km 大後天跑200km
但是都是在60~65我也不敢鐵齒0.0

車行老闆說噴射的過300就可以eu/(請對照注音鍵盤= =a)
我本來不想eu/的~但Jet牽來後就一直在路上被八爽的
所以"情不自禁" 就在350左右吹油門了XDXDDD

訓車有根據喔~我同事牽噴射的R1Z他說他不滿300就吹油門
然後現在怎樣都過不了110~那不如買125= =
反正尾速都一樣

今天吹第2次尾速108~第1次103
不過我覺得還可以再上~因為這2次油都還沒熱開的感覺
希望可以超過我家老迪爵的118極限(遠目)
其實118應該還不算極限~只是車子真的太老了
上100就狂晃~騎長程操練尾速車子可能會解體
因為骨架鏽的很嚴重~車行老闆早就說該讓它退休了-.-

騎多少拉尾速,我也不是很清楚^^"

等偶真的去拉尾速在來回報一下

目前我也是還沒油門全下,心裡總是毛毛的

騎上這台後真的變的會熱血起來.....

不過還是要小心點

昨天在路上看到一台八X的騎士

沒注意看路前方一台小黃突然回轉,後方的另一台小黃煞車(不是緊急煞車)

結果就直接跟小黃屁股親吻,人從座墊彈跳起來安全帽.眼鏡飛出去

肚子直接撞上龍頭然後倒地...在地上打滾+哀嚎,當時看一下環境原本要幫

忙拍照跟報警,結果已經有人在幫忙了所以就不便去幫忙

在過馬路時候稍微看一下那位騎士車子....真的很新剛買沒多久樣子車頭全毀

騎車還是要注意安全

過千再拉轉是比較保險的馴車方式~
當然...像貴大這樣馴車也未嚐不可!!

根據上次版聚試乘的結果,個人的感覺跟您是比較相近的~
0~70加速都很順,再上去就有點小阻力...不過我也只試騎過二趟;
所以並不代表這台車一定是這樣~這只是我自己的感覺...

等破千後...有需要的話~再小刁一下傳動,應該可以有不同的感受才是!!