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2010年 HONDA VFR 1200 F

来源: nsr19850623 2009-10-17 21:54 只看這個作者 |閱讀模式
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在SOGO論壇看到~

很未來感的一台車~

V型4缸~軸傳動~

車罩多層次感~真的很棒!!

VFR1200_01.JPG (178.51 KB, 下載次數: 456)

2010年 HONDA VFR 1200 F6887

VFR1200_02.JPG (158.9 KB, 下載次數: 402)

2010年 HONDA VFR 1200 F339

VFR1200_03.JPG (215.46 KB, 下載次數: 389)

2010年 HONDA VFR 1200 F9127

VFR1200_04.JPG (61.31 KB, 下載次數: 407)

2010年 HONDA VFR 1200 F2342

VFR1200_05.JPG (83.26 KB, 下載次數: 378)

2010年 HONDA VFR 1200 F471

VFR1200_06.JPG (224.36 KB, 下載次數: 415)

2010年 HONDA VFR 1200 F6400

VFR1200_07.JPG (158.71 KB, 下載次數: 407)

2010年 HONDA VFR 1200 F3778

VFR1200_08.JPG (79.3 KB, 下載次數: 411)

2010年 HONDA VFR 1200 F4162
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網友回覆26

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2#
雷曼 2009-10-17 22:17 只看這個作者

回覆 1# nsr19850623 的文章

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 17:48 編輯 最後一張怎麼看起來像一個很衰的冏臉啊 = =

由小老婆網管Jorsindo:.| ..゜゜ [/url]

回覆 2# 雷曼 的文章

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 17:48 編輯 哈哈哈,我看到樓主的照片,正想打這句話,結果被你捷足先登了...
這台車殼+上酒紅色,中性帶點帥唷

由小老婆網管Jorsindo:.| ..ⅸⅸ [/url]
4#
freerboys 2009-10-17 22:40 只看這個作者

回覆 1# nsr19850623 的文章

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 17:48 編輯 我可以說它大燈很像異形的頭嗎..
至於最後一張圖..像狂派變形金剛..

JSD-Google [/img] ﹁﹁.﹁﹁. .. [/url]
5#
h7878220 2009-10-18 00:19 只看這個作者
原來之前的V五是騙人的
害我還高興了好一陣子呢
大C.C.數不等於大馬力和大扭力!

回覆 5# h7878220 的文章

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 17:48 編輯 V5成本太高吧~
後方散熱可能也是大問題~2010年 HONDA VFR 1200 F4233
不知道這台1200馬力如何~

JSD-Google [/img] でで.でで. .. [/url]
7#
ye. 2009-10-18 05:12 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 17:48 編輯 有分為兩種樣式唷
2010 Honda VFR1200F 規格表
標準版 / ( )內為DCT版
引擎形式:四衝水冷SOHC Unicam16活瓣 76°夾角 V-4汽缸
缸徑 x 衝程:81.0 mm x 60 mm
壓縮比:12.0 : 1
總排氣量:1237 cc
最高馬力:172.72hp/10,000rpm
最大扭力:13.15kg-m/8,750rpm
車架形式:雙翼樑吸索式鋁合金車架
變速:濕式多片離合器Manual六前速 / (雙離合器三種變速模式)
傳動:軸傳動
燃油供應:PGM-FI 44mm節氣閥電子燃油噴注系統
前傾角( R):25度
拖曳距(T):101mm  
前懸掛系統:41mm HMAS前叉,無段式預載調較120mm行程
後懸掛系統:Pro Arm單搖臂,Pro-Link®單筒避震130mm行程
前輪圈及胎:17M / C x MT3.50   120/70 - ZR17
後輪圈及胎:17M / C x MT6.00   190/55 - ZR17
前掣動系統:320mm雙煞車碟C-ABS 6活塞卡鉗
後掣動系統:276mm單碟C-ABS雙活塞卡鉗
長:2254mm 闊:886mm  高:1220mm
軸距:1545mm
最低離地距:125m
座高:815mm
裝備重量:267kg / (278.6kg)
油缸容量:18.5公升
這台車很明顯是是衝著k牌跟gtr1400來著...
[ 本文章最後由 ye. 於 2009-10-18 05:14 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo__.__. .. [/url]
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8#
h7878220 2009-10-18 23:12 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 17:48 編輯 V5成本太高吧~
後方散熱可能也是大問題~2010年 HONDA VFR 1200 F5054
不知道這台1200馬力如何~ [/quote]
如果是水冷的話
V5倒是不用怕散熱不夠
因為 水路的走法可以冷排之後先到後列缸再過前列缸在回冷排~~這樣就不怕散熱的問題了
另外V5的話 隨便在海報上打上"RC211V血統"   <--這個話題夠聳動了吧 (就算只是V5的概念架構相同)
MotoGP 990CC時代最強的戰馬(但是隨著羅西出走---"最強"兩個字殞落)
最好在來個力豹士限量塗裝~~~~可能會賣到有人在路上持槍直接搶車

由小老婆網管Jorsindo⑿⑿.⑿⑿. .. [/url]
大C.C.數不等於大馬力和大扭力!
9#
Kenny0711 2009-10-20 19:56 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 17:48 編輯 哇勒!!260公斤以上會不會太重啦!

由小老婆網管Jorsindo//.//. .. [/url]
10#
ye. 2009-10-23 02:10 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 17:49 編輯 哇勒!!260公斤以上會不會太重啦! [/quote]
以此類車的假想敵來說
還不錯了
只是....真的重了點
軸傳車都不輕
加上這台車子電子系統一大堆
又v型缸
260up 得體重因該是可以想像的

JSD-Google [/img] ┵┵.┵┵. .. [/url]