新勁戰 換上先鋒百分百盤的心得 歡迎討論

這樣哦  

我對百分百有很大興趣

大家可以看看我的配置嗎

DR多邊珠 8*3 9*3
先鋒百分百內外盤
原廠壓板
迎光大彈簧+彈簧座
GTR開幣盤上盤
原廠離合器
仕倫鑄斜溝2代碗公

請問這樣還可以嗎?
不知道百分百配多邊珠可行嗎
還有修壓板是怎修?

謝摟

像是本人車主輕量化倒是做得很成功...
小弟體重..50左右


從小就吃不胖=     =....

我也不知道  FRC的特性不太一樣吧!!

今天去里嶺大橋  跑到111......轉速9100  耗油1公升30~32~

不過我還是有些覺得怪怪的!!  只是現在沒時間用傳動....108.gif

唉..
放棄再加一

原文章由 slifer005 於 2010-4-6 13:47 發表
哦 順便問一下

先鋒百分百2010 h 盤+飛盤
珠子是  8gx3 9gx3
原廠皮帶
雞牌離合器(比原廠中 彈簧換成原廠的)
原廠碗公
迎光大彈簧
原廠開幣盤
後輪是用irc ss530
都剛換上去不久
為什麼 感覺有點打滑
終轉在 8千轉 速度102(拖超長 頂多104)
7千轉速度可以到95耶 無風喔
怎會這樣= =

你搭３＊８　３＊１０看看！
如果再不行　３＊８．５　３＊１０　看看　
先鋒ｈ盤都要搭重珠．．．但是搭太重　又不行～～～

那這塊盤子 到底是屬於 哪種特性 ?
起中 還 中尾 @@?
我到蠻想 加速快一點 尾速高一點 就好@@

麻煩幫我看一下我644樓發表的@@
現在應該是起中很快

會有起中的感覺是因為7*3 和厚墊片
如果要配成加速型基本上尾速"頂多"讓你跟原廠差不多
實在很難都兼顧到......除非你要拉超高轉+超高油耗來換...就另當別論囉

墊片換成原廠墊片,7*3換成8*3 或是9*6試試看吧
迎光一開始用很硬,後來會稍微軟掉
軟到一定程度會先停著,過了一段時間在繼續軟...
第一階段大概0~2000左右開始軟一點
然後2000~4000會在軟一點
我目前測到4000左右

請問，我是舊勁戰，騎了六萬多，尾數原本有100初
但上次換掉了大彈簧 RAK 1200轉的之後尾速剩90、(轉速有種上不去的感覺)，珠子從9克降到8克
只差在加速，其它沒變，這是什麼原因，先鋒這組能改善嗎?謝謝

好久沒來嚕，看了大家的討論還是有很多人無法配置出較恰當的配置

原廠勁戰一般來說比較不建議配到1500轉的大彈簧
原因是動力無法將開閉盤甩到最開，雖然油門反應好，但是在前3~6個月會犧牲尾速

而先鋒百分百13.5度盤與原廠14度盤相比，相同的珠重會提早讓皮帶走到外圈
所以原廠車換上先鋒百分百配置時要適當的降珠重，為了是延遲普利盤的變速，讓變速比能與動力能夠互相搭配，使轉速向上延伸

配置較重的珠子搭配較重的彈簧，對原廠動力的負載太大，狀況差一點的車輛會被拖住轉速或速度
所以原廠車要朝輕負載方向來配置傳動

建議配置珠重在(7*3 8*3.)--(7*3 8.5*3)--(7*3 9*3)--8*6
彈簧1000~1200
選擇1000轉彈簧，可以配置上列較輕組合的珠
選擇1200轉彈簧，可以配置上列較重組合的珠
如果有改原廠至58.5的管，可選擇1200配7*3 8*3
轉速大多落在8500左右，更換108油嘴轉速會提升至9000以上
最後依照實際試車狀況作微調珠重

這樣的配置適用在大多數原廠勁戰，但也有例外
給大家參考參考