DINK180嘗試安裝G-MAX200前叉彈簧

請問你有覺得你三篇語氣有很好嗎?
就我看了只覺得似乎態度有點高傲好像很懂的感覺
就算你說的都對好像別人都不懂一樣
但是表達出的態度有必要讓人感覺高傲嗎?
難道很懂的人就一定讓人感覺高傲嗎?謙虛是種美德
況且你不爽9樓風兄的回文幹麻  他是回給你嗎?
今天風兄跟發文版主都是認識的車友
一看就知道這是在開玩笑  發文版主也都笑笑帶過
真的是你敏感過頭了

回覆 20# 風劍竹 的文章
只是看了3篇都覺得他回的很莫名其妙 不知誰惹他了
好好一篇文搞的這麼有火氣

[ 本文章最後由 jones加賀山 於 2009-10-21 20:36 編輯 ]

之前在gmax 版爬文,板上說gmax 200 前叉彈簧耐用度不佳
,衰退很快,還特別改裝dink 180 的外銷彈簧,所以可以期待
樓主的耐用度報告嗎?

大家別這樣傷了和氣,只是嘗試它廠零件分享
風大只是開玩笑而已,我很感謝他的離合器呢,他的好料太多太羨慕他
加賀山大就別追究囉
ttt521大就少說兩句吧
回覆 22# chenshiang 的文章
我也看過g-max200的前叉彈簧討論,就是參考那篇才想拿來試
以我這次安裝感想,dink180安裝這條25.65cm的彈簧已經要蠻大力才能安裝頂蓋,兩人安裝用內管旋轉去鎖比較好裝
g-max200前叉彈簧在g-max200上可能因為車體配重不同導致容易軟化
dink180配重都在後方,理論上應該比較不會軟化,
而且這也不是原廠g-max200車上出廠就配的前叉彈簧,
而是pgo之後改良的g-max200前叉彈簧材料,
所以pgo可能因為軟化問題才進行設變,那pgo版改裝dink180外銷彈簧也是不得已的選擇,很多人也說長度太短太硬舒適性不夠,還有人去外面切彈簧來補長度不夠的地方,畢竟台灣不是路面很好的國家,沒法像國外用那麼硬的彈簧,
我使用到目前覺得壓到坑洞支撐好不會觸底,但連續坑洞就有點抖
而且後面馬車避震應該軟了跟不上前面,後面也應該要升級了.....
耐用度可能要在等使用一萬公里之後囉

[ 本文章最後由 s666 於 2009-10-22 00:13 編輯 ]

原文章由 jones加賀山 於 2009-10-21 20:30 發表
請問你有覺得你三篇語氣有很好嗎?
就我看了只覺得似乎態度有點高傲好像很懂的感覺
就算你說的都對好像別人都不懂一樣
但是表達出的態度有必要讓人感覺高傲嗎?
難道很懂的人就一定讓人感覺高傲嗎?謙虛是種美德
況且你不爽9樓風兄的回文幹麻  他是回給你嗎?
今天風兄跟發文版主都是認識的車友
一看就知道這是在開玩笑  發文版主也都笑笑帶過
真的是你敏感過頭了

回覆 20# 風劍竹 的文章
只是看了3篇都覺得他回的很莫名其妙 不知誰惹他了
好好一篇文搞的這麼有火氣

沒有很懂.如果有錯還麻煩指正
10#、11#、13# 看下來...我還不知道我哪裡前2篇高傲了
回得哪裡莫名其妙了 ?
我才覺得風劍竹回答才奇怪，人家PO文在PO改裝彈簧
他回文+貼圖，問題是那又是改變不了K值的東西
回那個幹嘛？

喔.我不知道他們認識
只覺得好像有人分享K6、K8改法
有人回文 "改什麼 直接買這台SLK55 AMG就好啦"

(板規 6)

風大只是建議我直上msp那組,就不用想東想西那麼麻煩
要舒適要操控都能滿足,可是那太貴啦....呵呵
有很多東西弄來弄去會走很多冤枉路,風大只是建議一次到頂而已
ttt521大不必那麼敏感

ttt521大可能是認為說要是我資金許可就不必找些花小錢就能達到的改裝,
所以或許ttt521把風大當成有錢人在瞧不起人了,但我看風大的態度很明顯只是開玩笑而已啦
如果是我,有錢就直啦買漢堡啦!但多點研究精神的人就會以研究來達到省錢的目的.ttt521的想法應該是這樣吧!
玩車的人都有共通點的,請不要再傷和氣了

[ 本文章最後由 a525827 於 2009-10-22 10:07 編輯 ]

鐵兄..呵呵.....真是一把火在燒..

回覆 24# ttt521 的文章

你那對能調彈簧軟硬嗎?
DIY自己搞車 才爽阿
嘗試錯誤法 很有樂趣

請問第一篇這句是代表什麼呢? 第二篇是沒有啥高傲(sorry打錯)
但第三篇你一開始我看到你還沒修改前你口氣跟打什麼話我想看到的人都清楚
就我看來你一開始誤會人家開玩笑就算了
人家風兄回一句你就噹一句  我還真看不懂你是在噹啥 最後第三篇還發火   
哀!! 套句阿扁常說的: 有這麼嚴重嗎?(台語)
反正這篇是個好文章 就請s666車友繼續告訴我們使用心得吧

回覆 25# s666 的文章
雖然說改來改去久了又達不到要的效果有時真的會覺得應該一次到位比較省
但是玩車人就是都有一種實驗的精神 沒試過的都會想試看看
所以才會有人說玩車是個無底洞  因為東西真的太多了
而風兄就像你說的  他只是半開玩笑的給個一次到位的建議
因為隨著經驗歲月不饒人的累積  通常過來人都會給個比較直接的建議
這道理就如果改缸跟傳動一樣 有時玩久了真的會覺得傳動零件真的蠻貴的
多實驗個幾次的錢跟效果 說不定單套缸小改都更省錢省時更有效果了
當然這些道理也都是過來人才比較能體會的心得  共勉之^^

回覆 27# 鐵釘 的文章
哈哈  鐵叮兄你這太惹火了才該噹

[ 本文章最後由 jones加賀山 於 2009-10-22 20:25 編輯 ]

隨著經驗歲月不饒人的累積  通常過來人都會給個比較直接的建議



哇勒..這句話我喜歡.. .好像在說我..尤其是前一段

不要再離題了喔!
再離題就直接警告囉!!