新勁戰油耗越來越差

我的新勁戰改了原廠普立盤搭配全9珠子 1500轉大彈簧 長久馬力離合器 板井配重碗公
順便清了噴油嘴 節流閥 在信大那邊弄的 換玩油耗很慘 都是不到200公里(接合6千轉 時速60轉速7200 時速70 轉速7800)
之前是搭配原廠普立盤搭配全9珠子 1500轉大彈簧 原廠離合器 原廠碗公 少說有210~220公里的油耗(接合五千)

現在改MTRT普立盤+楓葉盤全9圓珠 GTR大彈簧 長久馬力離合器 板井配重碗公 (接合5500 時速60 轉速6千 時速70 轉速6500)
油耗只能跟沒改離合器跟碗公的時候打平...

想把離合器跟碗公換回原廠 可是人家一直跟我說不可能是離合器跟碗公的問題 因為原廠沒長久馬力抓的住...

加速扭力和尾速有增加嗎??
有增加，多一點油耗很正常啊!!
真的想要好看的油耗，傳動全換回原廠，不用再花錢去動傳動了
算一算你應該也花了不少......

長久馬力離合器 接合6千轉
原廠離合器接合差不多4千上下而已
你多了2000轉接合，那2000轉也是要轉油門耗油吧?(動力損失)
換了大彈簧，變速時間延後(轉速提高)也是耗油(拉轉車.....)
你換了那麼多東西，是為了加速還是為了油耗??
有加速、油吃多一點很正常
怕是怕你改了那麼多，油耗、加速、尾速還不如原廠車..........

[ 本文章最後由 fly5930 於 2009-10-13 00:29 編輯 ]

你有改缸嗎?

不然未啥要換噴嘴?

把彈簧換原廠的  噴射改彈簧很吃油  
等於是幾乎油門全開的那種油耗感覺
我改到後面也全部都裝回原廠的了

如果你想油耗跟加速取的平衡,原廠式樣最適合你,傳動改的好,一定有加速,但久了一定會麻痺,每人都說我改傳動就好,


最後還不都朝動缸領域去,人是永遠不知足的,原廠才是王道啊~!!!

我主要是加速比原廠好一點
只是很那悶 改了離合器 把轉速降到比沒改離合器的時候還低或是一樣的時候
油耗都比原廠離合器來的差 原廠離合器搭配高轉傳動等於是我現在低轉傳動..

回覆 qoo885522  的文章
是清不是換...

回覆 t3131638   的文章
彈簧是GTR的 信大說頂多比勁戰多個100轉 實際不到8~900轉

回覆 ki0956    的文章
我真的只有改傳動就好 4期噴射要改58就比化油還有五期噴射貴了不少
如果我真的要改缸 我會先換成五期噴射

你考慮到的油耗，跟你的離合器和騎乘習慣有差

輕量化硬彈簧離合器，要花較高的轉速讓離合器咬合
所以起步較輕快，中尾速會有可能打滑，照成動力損失，多吃點油很正常

加重型硬彈簧離合器，甩開時要花多一點的扭力
再配硬彈簧，高轉速咬合，中尾速不易打滑，多吃點油也屬正常

都換改裝品，何必考慮油耗??
20公里的油耗，大約不用花20元
一個離合器和碗公大約可以花你上千元
上千元的東西都花的起了，有效果何必再去計較那20元?

你的油耗算不錯了，我之前的新勁戰58.5，一桶油才跑140公里上下
不要就堆去填海了= =

我是看板上在討論此款離合器才改上 因為原本的用了有段時間了
據了解此款離合器比較抓的住 原廠則是很滑 所以動力損失較多
就想不透抓的住了 油耗反而更差了?

雖然是說20公里油耗不花20元 但是我每天幾乎都跑80公里左右
本來3天跑一次加油 現在平均2天就要跑了 是很可觀的

不知道你的新勁戰是4期噴射還是??
據我所知4期噴射改缸完油耗都很慘

配重碗公!那就是改缸車在用的阿,長馬離合器搭原廠碗公其實就不錯用啦

如果真的想不透的話，傳動全換回原廠再試試
或是再一樣一樣換上去測試會比較快

真的要好看的油耗，以你每天80公里的路程
原廠傳動再換重一點的珠子，油耗可以更漂亮
但加速就........

如果你測試成功，改裝後的傳動比原廠傳動加速還快還省油
那組傳動真的會大賣.......

我是騎新勁戰化油版，改58.5壓縮比約14
不過我比較不在意油耗，車有扭力好騎比較重要= =