(請益)GP尾速上不去

管子也是有差.....

像我的58.5勁戰....

裝過八耐手工管跟鯊魚市售管都滿好用的....

我覺得....你還是看一下火星塞燒得如何吧~

那你可以解釋一下高流量空濾的好處嗎?

建議加高凸+CVK26+進排氣拋光加大這樣應該一萬有找
我的之前SV MAX是改57缸+高凸+CVK26+進排氣拋光加大+整組MTRT傳動組+CR管
剛改好可上13x,現在已經改三~四年了傳動也很久沒整理了,還是可以拖到120
蘆洲台x車業改的

[ 本文章最後由 ricky4566 於 2009-10-12 19:42 編輯 ]

越知道改裝, 越不會想改, 負作用+看不到的費用很恐怖


PS..

改缸跑贏原廠, 說真的, 樂趣在哪我不知道.

小弟VP   河合 58.5鐵剛[ 6500KM }   高凸先鋒H   進排氣加大
        化油器圓場
        高速油嘴108

        傳動  KOSO 普立磐 風葉盤  普力朱 11X3 12X3

              大彈簧KOSO 1500轉   笙倫押花碗公  KAO半直通管

       油門一敗 舉頭  尾數 剛改好有125     現在剩120

   建議  普立盤跟楓葉盤 換一下   開幣盤 ..可以不用換改裝的 ..高凸要換一下 ..

[ 本文章最後由 眾望所龜 於 2009-10-12 13:19 編輯 ]

原文章由 Asakim 於 2009-10-12 12:33 發表
越知道改裝, 越不會想改, 負作用+看不到的費用很恐怖


PS..

改缸跑贏原廠, 說真的, 樂趣在哪我不知道.

改裝只是為了讓車子變成自己喜歡的出力方式

有副作用那就是個失敗的改裝~

改缸跑贏原廠 沒什麼了不起 但是跑輸原廠 應該是問題的吧?所以樓主才會上來問~

你的時速錶 變準了....好好安慰自己吧= =

如果進排氣的效率沒有提高

就算改缸

也只是增加低轉速的扭力而已

真的要提高尾速

進排氣效率要改

缸頭一定要修的)))

真羨慕~舉頭..
我的63.5缸只剩區軸沒拉+沒拖齒
還有傳動還沒配好..
不過我怎麼吹都不會孤輪..哈哈~

嗯..........?
高流量空濾的好處?
配合加大的化油器或油嘴

改缸的樂趣......只是想讓這台車速度可以快點