Dink250的全晶體高壓線圈測試

突然覺得我問的問題很不應該
感激不盡,受用無窮

恭喜摟～不難吧^^
接下來你可以著手導線&火星塞帽的改裝了^^
因為我們是同車系的...所以我可以教你!
覺得有困難就爬文或發問吧～

小弟有幾個問題    G4車種
1.DINK 250 有兩個孔 是兩個孔都可以不接
2.那火星塞帽蓋還需要修改嗎?還是直上就好~
SRO~看到261摟大大分享 想說我是不是也要這樣做
3.裝上後,引擎溫度升高,造成機油提前熱衰退
不就都要提前換機油  目前也常常跑山路

1.DINK 250 有兩個孔 是兩個孔都可以不接
Q:哪兩個孔原本只是用來固定的螺絲孔,所以可以不接任何線

2.那火星塞帽蓋還需要修改嗎?還是直上就好~
Q:.DINK的火星塞帽蓋可以直上,或者換成原本的也可以

3.裝上後,引擎溫度升高,造成機油提前熱衰退
Q:混和比稍稍調濃一些就可以

二行程(DIO BWS)能上Dink250這顆嗎?

換過了~引擎比較順~安靜~最好連火星塞順便一起換效果比較好

BWS125改Dink250
什麼顏色接什麼顏色

BWS125原廠不就是全晶體高壓線圈

想問一下
倘若現在的車輛是噴射系統的話 , 那我的07"FIGHTER 車也可以裝上NEW FIGHTER 的高壓線圈嗎

不曉的對不對 , 因為對於接地一直看不懂 , 想說移植同廠牌的零件看是否就可以了

如都是噴射系統的話,就算換成其它車種的高壓線圈
效果有限
之前就測試過四期噴射的新勁戰換成Dink250的全晶體高壓線,或者五期噴射GP的全晶體高壓線
感覺沒有差