[開箱]G-MAX 220 & 試騎心得(12/24更新)

汽缸活塞永久保固～
其他未知～引擎又不是只有汽缸活塞會磨損....

新車磨合了、轉速正常了、油耗正常了之後,
(簡單的說,就是整個都馴好後)
車子當然會變順&震動變小囉....

傳動蓋前方裡面的海綿是過濾粉塵用的,
前面那塊半圓形突出就是傳動進氣口.

小何 大大
220的傳動 要小改 大約需要改裝呢？

之前你提過的 200電盤偷輕
在220上 也可以用嗎？

換完外銷版可放68S嗎??

如果放的下我也想換了....

200換外銷坐墊，68s大帽體可扣上需小壓，小帽體沒裝過。

都可,都套用~除了盤子可能會修正以外~其他都會套用~
電盤輕度偷輕也是有低~有需要的話PM(細目就在這裡面聊)吧~

原文章由 roserjesus 於 2009-10-10 16:29 發表
150的傾角比較大~
也可以設定比220會跑(平路,下坡)
其實會騎的人差異的傾角不是非常重要~

在找我嗎？？？？
２００我都是讓他的傳動蓋在地板上作親密接觸～～

難怪你的G-MAX 看到你都會害羞~~~!   逃~

那會不會比原廠的好坐阿~

還有外銷版坐墊是全G-MAX系列通用!?

舒適度原本的最好~
外銷G-MAX系列都通用~
不考慮車廂~還是用原本的~
身高180以上,可以考慮用外銷再把他加厚~