電系損失電壓

原本是雙燈hs1 35w兩顆

由於改了單35w hid  另外一邊未更動  當成遠燈用

現在問題是
未改晚間開雙燈 hs1 35w *2
電壓怠速約13.7~8v
行進間約14.0

改了之後的線路配置如下

hid接原車燈座3插母頭  (只接近燈正電與負極)
然後接強化線組從電瓶正負極拉過來

另外一邊清光35w  接原車燈座3插母頭 (只接遠燈正電與負極)

大燈開關三段分別為
1-全關
2-儀表、尾燈小燈、前小燈
3-全亮 (左邊開關切近燈hid亮，切遠燈燈泡亮)

單開hid穩定後電壓怠速約12.5~12.8
行進間約13.5

單開燈泡電壓怠速約12.5~12.8
行進間約13.7

想請問
照理說只單開35w清光應該電壓不會這麼低
就算單開hid耗電量應該也小於未改前雙35瓦的70w耗電量吧?

還是不接也是會耗電?
我其他都沒更動過
但電壓就這樣不正常

還是我接錯?

希望可以請大家幫我一下  感謝!!!!

[ 本文章最後由 mscorpios 於 2011-5-27 19:47 編輯 ]

我也騎馬車250，目前我裝兩組50w的hid，全車燈系改led，目前怠速電壓13.7v，過2000轉之後電壓維持在14.3v。你可以說明一下你realy的接法嗎?或是直接pm給我。

整流器正常嗎？
原本開雙燈的時候會不會騎到電瓶沒電的情形?

會不會用電錶量測回充？
不開任何燈系的時候測量回充，開普通燈泡的時候測量回充或耗電＜＝正常這時候就算開單燈但還是有回充電流的！
關閉所有燈系（一定要關），測量ＨＩＤ打開時的回充＜＝如果是普通電表測量電流很容易燒電表保險絲(MAX10A)HID瞬間耗電可能是10A然後慢慢降到2.5A，如果這時候超過３Ａ的話，ＨＩＤ可能本身有問題！

我整流器正常  因為我ab測試過別人的
由於我晚上不常騎車   所以沒有這樣沒電過

發電線圈我有看手冊量線圈電阻值
已經超過原廠的數值了
所以是線圈老化(馬2毛病之一)

但是
白天騎車拉轉不開燈都正常有回衝
(只是沒這麼多電流，因為手冊有可以測試5千轉時的電流量，我的小於正常值一些)

問題點是
我本想說這樣會"稍微"比開雙35省電又可以達到高亮度效果
而且晚上騎車時間沒這麼多
所以想說先改hid配魚眼
畢竟原廠線圈要7-8k 不少錢
線圈就緩一緩吧~

回充
直接用安培表串連電瓶正極端對嗎?
我是這樣測~

以這樣來看～接錯的可能性不大吧！！
ＨＩＤ的接法也不過正負極而已。
唯一能測試的方式應該是將ＨＩＤ拆掉測試電壓然後裝回去測試電壓！！
有可能安定器吃電了！
有的安定器標示與實際耗電不符！