address和GSR怎麼差那麼多？

海放又怎樣~    原廠AD 前叉軟~ 後懸弱 煞車鳥

比較可取的是引擎順暢和弄瞎後面的尾燈

(AD四期~省錢夠用, 通勤系047.gif )

怎麼說...

每位車主
都想捍衛自己喜愛的的車種

車子的好不好
相信買之前都做了功課
沒有車是完美的

買了.就是認同它了
不然幹麻買

最後...
GSR跟ADDRESS都是台鈴的好車

騎的爽就好辣

請問這兩台彎道上哪一台比較穩呢?
GSR給我的感覺是過彎及高速行駛都很穩

[ 本文章最後由 kiki47123 於 2009-10-7 17:20 編輯 ]

原文章由 NEX 於 2009-10-7 16:11 發表
海放又怎樣~    原廠AD 前叉軟~ 後懸弱 煞車鳥

比較可取的是引擎順暢和弄瞎後面的尾燈

(AD四期~省錢夠用, 通勤系047.gif )

ADD一點都不省錢，為了改善原廠不足，我已經不敢算又花了多少錢了

原文章由 LukeChen 於 2009-10-7 15:46 發表
GSR會比較穩的主要關鍵是不是因為2.5J輪框的關係呢?

你可以換看看呀，穩不穩是很多條件加在一起

原文章由 ikay 於 2009-10-7 15:57 發表
大大提到gsr的車架比較好??
請問有什麼圖片或文章可以佐證呢??
因為目前也只聽add的車架設計非同一般，設計很穩。
倒是gsr的車架沒什麼著墨

穩不穩是整體的  

原文章由 NEX 於 2009-10-7 16:11 發表
海放又怎樣~    原廠AD 前叉軟~ 後懸弱 煞車鳥
比較可取的是引擎順暢和弄瞎後面的尾燈
(AD四期~省錢夠用, 通勤系047.gif )

GSR前叉也沒多硬阿
後煞明明就同一個.....
引擎順暢也明明是同一個.....

原文章由 ttt521 於 2009-10-7 18:15 發表
後煞明明就同一個.....

關於這點要更正一下..後煞車是不同的... ,如果一樣..我早就把GSR框拿來裝了

原文章由 LukeChen 於 2009-10-7 17:52 發表

ADD一點都不省錢，為了改善原廠不足，我已經不敢算又花了多少錢了

是阿....真是多花錢...買車之後又多一萬多去改!!總車價大概7萬....不過爽就好了!!買一台7萬的車也沒這麼好騎..

沒魚眼HID.沒對4...

原文章由 小ken 於 2009-10-7 18:34 發表

關於這點要更正一下..後煞車是不同的... ,如果一樣..我早就把GSR框拿來裝了

不一樣嗎 = =?
上ZZ框，煞車都不用改呀

GSR框能不能裝，是因為 後輪軸心吧...

如果軸心一樣，你連130mm 都可以上阿  只是沒煞車  (置不置中 再討論)

[ 本文章最後由 ttt521 於 2009-10-7 21:36 編輯 ]

原文章由 ttt521 於 2009-10-7 21:33 發表

不一樣嗎 = =?
上ZZ框，煞車都不用改呀

GSR框能不能裝，是因為 後輪軸心吧...

如果軸心一樣，你連130mm 都可以上阿  只是沒煞車  (置不置中 再討論)

GSR輪框的鼓比較大，之前小鳥的文章有提到，但這不成問題，只要把GSR規格的拿來裝就好。

原文章由 LukeChen 於 2009-10-7 22:04 發表

GSR輪框的鼓比較大，之前小鳥的文章有提到，但這不成問題，只要把GSR規格的拿來裝就好。

不是都120mm嗎 ?

zz也是120mm