NEX給我的超感動

怎麼變成在戰了呢？
只不過是一輛機車
各有所好阿

第7張圖還真是有夠詭異的= =

好像恐佈分子

不過Gmax傾角真的那麼小嗎

不是主打彎道擁有13吋和中置的速可達?

如果標題改為"勁戰給我的超感動"

夕大就應該不會那麼憤憤不平吧

各有優劣~各所其主

原文章由 cow09421 於 2009-10-4 22:48 發表
第7張圖還真是有夠詭異的= =

好像恐佈分子

不過Gmax傾角真的那麼小嗎

不是主打彎道擁有13吋和中置的速可達?

這是炸彈客嗎?

麻煩文章去重看一次 文章都只看一半?
我從頭到尾只有針對SWING那台做評比

我樓上也說過 我對GSR 或NEX的評價也是很高
同學或朋友來問我要買什麼車 我也是推GSR
當他們問我為什麼不說說你自已騎的勁戰
靠~勁戰是不錯 但就是欠改 買了能忍住不改的有幾個?
整個改裝費都快比車價還高了
一般消耗品(例輪胎)又貴上一倍以上

從頭到尾,我一直要說的重點就是10吋框的車,傾角不會輸12吋很多,相信
已經很多人幫我做佐證了,GSR的底盤可比SWING低,那一台10吋陽春車
單避震,正新輪胎的SWING< 還是台鈴最低等級的車 >做的到不輸勁戰
的程度,我是無意批判它,但事實就是,它< SWING >做得到就表示,不是12吋
就是無敵就是大傾角,10吋也可以~~~看看上面的回覆您可是幾乎直接否定
10吋SWING喔~~~別忘了,我以前也是天鵝車主,感受很深~~~你自己抓一台
來騎就知了阿,SWING只算是台鈴的入門車,在上去還有銀河GSR,幻象星艦150
,霹靂星艦125/150,遨遊星艦125,飛翔星艦150/200< 台灣稀有動物,超級怪物車 >,
晶鑽125,XR125,X星艦,GSR和ADDRESS等等~~~而SWING這台車又是1997年的
車,後面的U5和U6跟97年頭批也只差有陶缸這樣阿~~~~~~一台97設計年的車就有
這程度了更別說07年日本設計師設計的GSR和日本長青ADDRESS~~~~~~~~~

[ 本文章最後由 aeugtians 於 2009-10-5 00:14 編輯 ]

主要是中柱,GMAX要殺要拆中柱

原文章由 jack.wei 於 2009-10-4 22:58 發表
如果標題改為"勁戰給我的超感動"

夕大就應該不會那麼憤憤不平吧

各有優劣~各所其主

自從頭版面有顯示各區熱門文章時,就常會有他牌車有來交流..........
也就容易發生一些小誤會,這在各大論壇也是會發生的........
相信很多車主也都會有車者我最強的觀念,我只想說:你選到一台適合自己的車!!
SUZUKI在台灣一向是小眾,引擎改裝幅度較小,外型不受青睞.......
維修據點少,但不表示選擇的人都是怪咖.......
很多他牌車主,騎慣了大輪徑車,改騎ADDRESS也沒後悔過.........
多點體諒與讓步,別再讓紛爭蔓延,大家皆是智者,合不來就少點話吧!!
爭吵是沒有獎盃可以領的,希望有天address能發光發熱,常駐頒獎台.......

大大訂正一下gsr 好像是台灣設計的哦XD~~

修一下免得他找毛病XD

我會反省的sorry,造成板上一陣騷動,請眾suzuki車友們見諒