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原文章由 charschou 於 2009-9-30 11:09 發表 6.Po 此文的用意僅是提供除了直接廢接頭、對接的辦法外,另一種比較簡單的改善方式,其實還是有很多不懂電系的人、無法像我一樣去改接頭跟端子。 所以僅是提醒車友及車商能多注意,別再有可能造成火燒車的疑慮而已。
原文章由 goo 於 2009-9-29 19:33 發表 請問…這是今年的五期車嗎? 小弟9/29號(今日)也牽了一台水藍色的八月車,不知道原廠有沒有改善…(怕怕的>
原文章由 s666 於 2009-9-30 13:09 發表 五期車狀況也是一樣,因為只有碟盤卡鉗避震配色改變而已 請自己注意這三黃線,個人9000km左右拆開檢查燒得超焦,靠近接頭端整段都是黑的 dink180並沒有電瓶燈,儀表上方中間那是引擎故障燈,萬一有故障碼會閃燈提示 可以的話加裝個電壓表,對噴射車的電系保養監控比較方便
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2009-9-30 16:18 上傳
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原文章由 yau9823 於 2009-9-30 16:33 發表 排骨軸承四期ND就有了~ 只是當初K兄有找到規格 就加個油封上去了~ 我沒記錯的話...像DINK 150好像在排骨上是雙油封 看那個照片...排骨螺帽那 好像少個套桶的感覺~
原文章由 goo 於 2009-9-30 16:38 發表 請問四期的軸承有那個紅色的油封嗎?之前是看到一篇另外加油封上去的,但沒仔細看軸承有沒有紅色油封… 套筒是有的,只是比螺帽小一點,所以看不出來^^
原文章由 goo 於 2009-9-30 16:18 發表 謝謝你的提醒,我明天就去車行叫老闆看看^^ 有圖有真像,另附上儀錶電瓶指示燈和後輪排骨軸承:
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